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站线上的轨距加宽在困难条件下可按()递减。A.1.5‰B.2‰C.2.5‰D.3‰

题目

站线上的轨距加宽在困难条件下可按()递减。

A.1.5‰

B.2‰

C.2.5‰

D.3‰

相似考题

1.曲线轨距加宽在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线则在直线上递减,递减率一般不得大于2‰。()

2.在困难条件下,站线上的轨距加宽可按()递减。A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰

3.曲线轨距加宽递减标准有()?A.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1‰B.复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减C.两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减D.特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰

4.复曲线地段轨距加宽递减,应在()。A.正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减，递减率为2‰B.在较大轨距曲线内递减C.在较小轨距曲线内递减D.正矢递减范围内，从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减

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  • 第1题：

    容许速度不超过160Km／h的线路,复曲线地段轨距加宽递减,应在()。

    A、正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减递减率按2‰

    B、在较大轨距曲线内递减

    C、在较小轨距曲线内递减

    D、正矢递减范围内，从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减


    参考答案：D

  • 第2题：

    两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽,如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第4题：

    容许速度不超过160Km／h的线路,在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。

    A、1‰

    B、1.5‰

    C、2‰

    D、2.5‰


    参考答案：C

  • 第5题：

    在困难条件下,站线上的轨距加宽递减允许按2‰递减。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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