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为确保行车安全，轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。此题为判断题(对，错)。
题目
为确保行车安全，轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。
此题为判断题(对，错)。
相似考题
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第1题：
钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性，确保施工质量和行车安全。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第2题：
钢轨接头应采用相对式联结方式,曲线地段外股应使用标准长度钢轨,内股应根据需要使用任意长度短轨调整钢轨接头位置。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第3题：
钢轨水平误差一般是指在较短的距离内,一股钢轨顶面高于另一股。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第4题：
轨向指左(或)右股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第5题：
曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置,以保持两股轨线的钢轨接头相对。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第6题：
水平指的是轨道上两股钢轨顶面的（）。
- A、水平
- B、相对水平
- C、绝对水平
- D、距离
正确答案:B -
第7题：
（）指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。
- A、轨距
- B、水平
- C、轨向
- D、高低
正确答案:B -
第8题：
判断题曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不应小于100 mm。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题钢轨接头的类型，按左右股钢轨接头相互位置来分，有相对式（轨缝对接）和相互式（轨缝错接）两种。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题水平指的是轨道上两股钢轨顶面相对水平。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
现场钢轨气压焊对轨时,应使待焊轨的轨顶面在以焊缝为中心的20－30m的范围内保持一定水平。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第14题：
在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在内股钢轨合理设置超高。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误 -
第15题：
为防止连接部分起中间轨影响基本轨,找水平时,压机应放在侧线外股钢轨上,使主侧线水平兼顾。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第16题：
使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离,不超过所使用缩短轨缩短量的一半。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第17题：
成段更换钢轨配轨时，分别丈量左右股换轨长度合理选用换入钢轨，确保钢轨断面尺寸和
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第18题：
曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。
正确答案:正确 -
第19题：
为确保行车安全，轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。
正确答案:正确 -
第20题：
判断题成段更换钢轨配轨时，分别丈量左右股换轨长度合理选用换入钢轨，确保钢轨断面尺寸和类型符合要求。A对
B错
正确答案： 对解析： 配轨：确定换轨范围，分别丈量左右股换轨长度，合理选用换入钢轨，确保钢轨无伤损、硬弯，钢轨断面尺寸和类型符合要求。 -
第21题：
判断题线路两股钢轨顶面，在直线地段应保持同一水平，曲线地段的外轨超高，应按有关规定的办法和标准确定。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题为确保行车安全，轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题水平指的是轨道上两股钢轨顶面的（）。A水平
B相对水平
C绝对水平
D距离
正确答案： C解析： 暂无解析