A.钢轨断轨时
B.钢轨接触接地电阻低的建筑设备时
C.钢轨接续线脱落或松动时
D.钢轨漏泄导纳左右不同时
第1题:
A.钢轨锈渍
B.容许信号
C.通话柱
D.调谐区
第2题:
产生不平衡的原因()
第3题:
牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。
第4题:
轨道电路的断轨状态,是指轨道电路的钢轨在某处折断时的情况。
第5题:
列车占用轨道电路时,前后车轮压在钢轨接触面上形成的电阻,称为列车分路电阻。
第6题:
轨道电路内部干扰有()
第7题:
安装钢轨接续线在钢轨钻孔时,()以保证塞钉铆入时,不会造成卷边或铆不紧。
第8题:
轨道电路中通以直流电流时,钢轨阻抗就是纯电阻,称为()。
第9题:
钢轨断轨时
钢轨接触接地电阻低的建筑设备(例如:桥梁的桁梁)时
钢轨接续线脱落或松动时
钢轨漏泄导纳左右不同时
第10题:
轨道电路不平衡(断轨、接续线脱落、钢轨低电阻接地、送电端引接线断线)
绝缘不良(钢轨绝缘接头、轨间绝缘)
钢轨的极化作用产生的残电压
列车分路不良(钢轨生锈等)
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
A.非专业人员
B.专业人员
C.任何人员
第14题:
轨道电路用轨道连接线包括钢轨引接线、钢轨接续线、道岔跳线及并联线、()等。
第15题:
牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,因流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。
第16题:
轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、钢轨接续线、引接线、送电设备、受电设备等组成。
第17题:
钢轨阻抗(钢轨电阻R和钢轨电抗L的向量和)和漏泄导纳(漏泄电导G和漏泄容抗1/ωC的向量和)是轨道电路固有的电气参数。
第18题:
造成电气化铁路钢轨牵引电流回流不平衡的因素有()。
第19题:
客专ZPW-2000轨道电路设备,在电气化牵引区段钢轨的牵引回流不大于2000A、钢轨电流不平衡系数不大于20%时能够可靠工作。()
第20题:
下列哪些情况下牵引电流是不平衡的?()
第21题:
应从钢轨外侧向内侧钻
应从钢轨内侧向外侧钻
没有顺序
眼打的小一些
第22题:
扼流变压器牵引线圈不对称
两钢轨阻抗不相等
两钢轨对地漏泄电流不同
电压不同
第23题:
对
错