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对车载Ⅲ级及以上偏差,工长必须进行现场检查;一周内车载()级重复2次及以上偏差,主管工程师和线路车间要进行现场复核分析。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

题目
对车载Ⅲ级及以上偏差,工长必须进行现场检查;一周内车载()级重复2次及以上偏差,主管工程师和线路车间要进行现场复核分析。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

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1.公司内工作调动及脱岗半年以上返回岗位者,可只进行进行()安全教育。A、厂级B、公司级C、车间级D、班组级

2.铁塔维护业务作业前,车间现场监督干部需确认当前天气情况,并汇报网调工区进行确认,在雷雨、冰雪、高温或()级及以上大风天气时禁止登塔维修作业。

3.现场复核病害常用的方法有:直接复核法、特征点复核法、参照复核法。直接复核法适用于()。A.复合偏差B.道岔偏差C.曲线偏差现场病害明显D.超限项目单一的偏差

4.铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的II级及以上偏差,应及时通知工务段并上报铁路局集团公司工务部,工务段应及时将复核结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部。()此题为判断题(对，错)。

更多“对车载Ⅲ级及以上偏差,工长必须进行现场检查;一周内车载()级重复2次及以上偏差,主管工程师和线路车间要进行现场复核分析。 ”相关问题

  • 第1题：

    线路晃车处理时,如检查发现轨道几何状态不良,出现Ⅳ级以上偏差时,应组织进行整治或根据现场状态限速运行到维修天窗进行处理。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    只有县级以上人民政府环境保护行政主管部门，有权对管辖范围内的排污单位进行现场检查。其他部门如海事、渔政管理机构无权对管辖范围内的排污单位进行现场检查。


    D

  • 第3题：

    在300Km/h及以上线路，CTCS-3级车载设备速度容限规定为超速（）Km/h会自动报警。

    A．2

    B．5

    C．8

    D．15


    2

  • 第4题：

    轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    在CTCS-2级客运专线，可间隔一个闭塞分区设置区间无源应答器组，用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。


    A

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