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无砟轨道路基工后沉降不宜超过()。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm

题目
无砟轨道路基工后沉降不宜超过()。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

相似考题

1.时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。A.3B.5C.10D.15

2.时速350km有砟轨道路基工后沉降,桥台台尾过渡段工后沉降()cm。A.3B.5C.10D.15

3.无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于()mm,工后沉降差造成的折角不应大于1／1000。A.5B.10C.15D.20

4.时速250km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。A.3B.5C.10D.15

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  • 第1题：

    无砟轨道墩台基础工后相邻墩台沉降量差限值为()mm。

    A.5

    B.10

    C.15

    D.20


    参考答案：A

  • 第2题：

    无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于5mm,工后沉降差造成的折角不应大于1／1000。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    我国规定的高速铁路无砟轨道下路基工后沉降标准为

    A．15mm

    B．15cm

    C．30cm

    D．30mm


    错误

  • 第4题：

    无砟轨道墩台基础工后均匀沉降量限值为()mm。

    A.15

    B.20

    C.25

    D.30


    参考答案：B

  • 第5题：

    无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于5mm,工后沉降差造成的折角不应大于1／1200。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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