此题为判断题(对,错)。
1.易积尘、水受拉构件水平板件处、平联节点板腐蚀,蚀坑深达3㎜。其劣化等级为B级。()此题为判断题(对,错)。
2.主桁腹杆铆接接头处裂纹,裂纹连通相邻铆钉或由铆钉裂至板边,其劣化等级为()。
3.疲劳断裂过程一般包括的阶段有()。A:微观裂纹扩展 B:成核 C:断裂 D:裂纹加速扩展 E:宏观裂纹扩展
4.铸钢支座钢部件裂纹深度达5㎜但小于10㎜;其劣化等级为()。
第1题:
第2题:
飞机结构件的裂纹,按其形成和扩展的原因,可分为:疲劳裂纹、应力腐蚀裂纹和腐蚀疲劳裂纹三类;此外,还有振动或意外撞击引起的裂纹。
第3题:
8、飞机结构件的裂纹,按其形成和扩展的原因,可分为:疲劳裂纹、应力腐蚀裂纹和腐蚀疲劳裂纹三类;此外,还有振动或意外撞击引起的裂纹。
第4题:
实验时粘贴在构件裂纹尖端处,随着裂纹的扩展,栅条依次被拉断,应变计的电阻逐级减小。
第5题:
研究裂纹扩展规律,探索裂纹对构件强度影响的学科,即()