当钢轨断缝大于50mm,用夹板和急救器加固时,还应在断缝处安装相同轨型的()。

第1题：

第2题：

当线路钢轨折断，钢轨折损严重或断缝大于50mm，应如何处理？

正确答案:应进行临时处理：不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h。临时处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。

第3题：

当断缝小于30mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速5km/h放行列车。

正确答案:错误

第4题：

当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。

正确答案:错误

第5题：

进行折断钢轨紧急处理时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各（）范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。

• A、10m
• B、20m
• C、50m
• D、100m

正确答案:C

第6题：

当线路钢轨折断，钢轨断缝不大于50mm时，应如何处理？

正确答案: 进行紧急处理：在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h。如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过25km/h。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，
上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度。紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为8m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。

第7题：

当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。

正确答案:正确

第8题：

无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开（）、上下左右无严重错牙时，应采用鼓包夹板及急救器（快速夹具）进行临时加固。

• A、不大于30mm
• B、不大于50mm
• C、不小于30mm
• D、不小于50mm

正确答案:B

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当钢轨断缝小于（）时，在断缝处上好夹板，用急救器固定，在断缝前后50m范围内拧紧扣件，并派人看守，限速5km/h放行列车。

• A、20mm
• B、30mm
• C、40mm
• D、50mm

正确答案:D

第14题：

钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。

正确答案:6m

第15题：

当断缝小于30mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行（）列车。

• A、5～10km/h
• B、15～25km/h
• C、25～35km/h
• D、35～45km/h

正确答案:B

第16题：

无缝线路垂直断裂裂缝在50mm～150mm之间时，可立即插入短轨头（带轨底板），用夹板及急救器加固，复紧断缝两端50米扣件，以（）km/h开通线路。

• A、3～5
• B、5
• C、15
• D、15～25

正确答案:B

第17题：

线路钢轨（焊缝）折断断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理，下列说法正确的是（）。

• A、在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定
• B、在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过15km/h
• C、如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过25km/h
• D、有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度

正确答案:A,B,C,D

第18题：

《铁路线路修理规则》规定，对钢轨折断或裂纹较大时，进行紧急处理的技术条件是断缝小于50mm，采用夹板或鼓包夹板用强力急救器固定。

正确答案:正确

第19题：

当断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行（）列车。

• A、5km/h
• B、15km/h
• C、25km/h
• D、45km/h

正确答案:A

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：