现今世界各国主要是采用()无缝线路。A、放散温度应力式B、自动放散式C、定期放散式D、温度应力式

现今世界各国主要是采用()无缝线路。

A、放散温度应力式

B、自动放散式

C、定期放散式

D、温度应力式

第1题：

无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。无缝线路应力调整,宜采用列车碾压法。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确
第2题：

在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用( )。
A.温度应力式无缝线路
B.放散温度应力式无缝线路
C.自动放散温度应力式无缝线路
D.定期放散温度应力式无缝线路

正确答案：C
第3题：

现今各国采用的主要是放散温度应力式无缝线路。

温度应力式
第4题：

无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术,钢轨测标每50米或100米设一处。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确
第5题：

无缝线路稳定性计算采用的是势能驻值原理。

无缝线路稳定性是研究温度压力、道床横向阻力及轨道框架之间的关系，其目的是在一定的道床横向阻力及轨道框架刚度条件下，计算温度压力必须限制在多大范围内才能保持线路的稳定。