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从事利用列车间隔时间上线作业时,应保持每3~5分钟联系一次。严格执行通话三确认制度(确认对方姓名、确认对方听清、确认下道时间)。()此题为判断题(对，错)。
题目
从事利用列车间隔时间上线作业时,应保持每3~5分钟联系一次。严格执行通话三确认制度(确认对方姓名、确认对方听清、确认下道时间)。()
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
对于货车列尾设备安全管理,列尾相关作业人员要严格执行“()”制度。A.联系
B.联系、确认、监督、检查
C.联系、确认、监督
D.联系、确认、检查
参考答案：B
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第2题：
【多选题】站台作业安全准则（）
A．开关屏蔽门、车门时，必须严格执行开关门作业程序。
B．列车到站停稳后，应先确认列车停在规定的范围内。
C．跨出站台开关屏蔽门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤。
D．关屏蔽门、车门前应先确认车载信号或进路防护信号开放或者具有行车凭证。
E．车门关好，同时确认屏蔽门与车门间空隙无人无物，方可进驾驶室。
开关屏蔽门、车门时，必须严格执行开关门作业程序。;列车到站停稳后，应先确认列车停在规定的范围内。;跨出站台开关屏蔽门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤。;关屏蔽门、车门前应先确认车载信号或进路防护信号开放或者具有行车凭证。;动车前，司机应确认屏蔽门、车门关好，同时确认屏蔽门与车门间空隙无人无物，方可进驾驶室。 -
第3题：
为什么在无线局域网上发送数据帧后要对方必须发回确认帧，而以太网就不需要对方发回确认帧？
解答:由于无线局域网的 MAC 协议不进行碰撞检测,而且无线信道易受干扰,导致大量帧因为碰撞或其他干扰不能被目的站正确接收,因此在无线局域网上发送数据帧后要对方必须发回确认帧,若超时收不到确认,则进行重传。而在以太网有线网络中,可以很容易实现碰撞检测,当信号碰撞时能及时检测到并进行重传。而如果信号不碰撞,在有线网络中误码率是非常低的,因此没有必要实现可靠数据传输。 -
第4题：
接听电话时，要先自报公司姓名，再确认对方姓名及单位，注意潜在客户的维护
对 -
第5题：
3-46 为什么在无线局域网上发送数据帧后要对方必须发回确认帧，而以太网就不需要对方发回确认帧？
CD