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对线路进行拨道时,为防止拨后过车钢轨回复,对拨道处要适当预留回弹量,一般情况下应预留()。A.2～4mmB.5～6mmC.6～8mmD.8～10mm

题目
对线路进行拨道时,为防止拨后过车钢轨回复,对拨道处要适当预留回弹量,一般情况下应预留()。

A.2～4mm

B.5～6mm

C.6～8mm

D.8～10mm

相似考题

1.拨道量大时,应分次拨道,先()后细拨,并根据情况预留回弹量。

2.08－32捣固车对重型钢轨进行拨道作业时所产生的回弹问题可以通过超量拨道电路的控制来解决。()此题为判断题(对，错)。

3.指挥者要根据拨道量大小、上挑下压、轨枕种类、道床情况等因素,预留一定回弹量。曲线一般情况为:下压多拨3mm。()此题为判断题(对，错)。

4.()曲线拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大的多留，拨量小的少留。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：B
更多“对线路进行拨道时,为防止拨后过车钢轨回复,对拨道处要适当预留回弹量,一般情况下应预留()。 ”相关问题

  • 第1题：

    铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留()。

    A.起道量
    B.拨道量
    C.落道量
    D.轨缝量

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留（　　）。

    A.起道量
    B.拨道量
    C.延伸量
    D.轨缝量

    答案：D
    解析：
    此题主要考查对铁路铺轨作业知识的掌握。相关知识点是钢轨应采用相对式接头。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用，相差量不得大于3mm，并应前后左右随时调整抵消，累计不得大于15mm。连接钢轨时，必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。根据以上知识点判断，选项A、B、C不符合题意可以排除。 通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是“D．轨缝量”。

  • 第3题：

    铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留（　　）。

    A．起道量

    B．拨道量

    C．轨缝量

    D．延伸量

    答案：C
    解析：
    此题主要考查对铁路铺轨作业知识的掌握。相关知识点是钢轨应采用相对式接头。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用，相差量不得大于3ram，并应前后左右随时调整抵消，累计不得大于15mm。连接钢轨时，必须按规定预留轨缝。
    各接头可先上不少于2个接头螺栓。根据以上知识点判断，选项A、B、D不符合题意可以排除；正确项应是“C．轨缝量”。

  • 第4题：

    铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留（　　）。

    A.起道量
    B.拨道量
    C.轨缝量
    D.延伸量

    答案：C
    解析：
    此题主要考查对铁路铺轨作业知识的掌握。相关知识点是钢轨应采用相对式接头。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用，相差量不得大于3ram，并应前后左右随时调整抵消，累计不得大于15mm。连接钢轨时，必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。
    根据以上知识点判断，选项A、B、D不符合题意可以排除；正确项应是“C．轨缝量”。

  • 第5题：

    铁路铺轨作业连接钢轨时，必须按规定预留（　　）。

    A.起道量
    B.拨道量
    C.落道量
    D.轨缝量

    答案：D
    解析：

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