A.人的因素
B.物的因素
C.环境因素
D.管理因素
第1题:
A.人的因素
B.物的因素
C.环境因素
D.管理因素
第2题:
A.环境因素
B.施工环境
C.作业条件
第3题:
按导致事故的直接原因分类,危险、有害因素包括( )。
A.物理和化学性危险、有害因素
B.生物和心理以及生理性危险、有害因素
C.环境性危险、有害因素
D.行为性危险,有害因素
E.其他危险、有害因素
第4题:
第5题:
从事故发展运动的角度,轨迹交叉理论将事故的发生发展过程被形容为事故致因因素导致事故的运动轨迹,具体包括人的因素运动轨迹和()。
A环境的因素运动轨迹
B物的因素运动轨迹
C空间因素的运动轨迹
第6题:
根据GB/T13861-2009《生产过程危险和有害因素分类与代码》标准,按可能导致生产过程中危险和有害因素的性质分类,生产过程中的危险和有害因素共分为()四大类。
第7题:
事故致因因素包括人的因素、物的因素、()和管理因素四个主要方面。
第8题:
人机轨迹交叉理论作为一种事故致因理论,强调人的因素在事故致因中的地位比物的因素更重要。
第9题:
容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多,根据事故致因理论,事故致因因素包括()。
第10题:
人的不安全因素
物的不安全因素
环境不良状况
管理因素
设备因素
第11题:
环境的因素运动轨迹
物的因素运动轨迹
空间因素的运动轨迹
第12题:
人的因素
物的因素
环境因素
管理因素
第13题:
A.人的因素
B.物的因素
C.环境因素
D.管理因素
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
第16题:
第17题:
铁路机车车辆伤害事故中,人的致因因素有哪些?
第18题:
根据事故致因理论,事故致因因素包括"人的因素、物的因素、环境因素、管理因素"4个主要方面。
第19题:
铁路作业人员在生产过程中,容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多,事故致因因素包括()几个方面。
第20题:
事故轨迹交叉致因理论揭示,事故发生有三方面因素()
第21题:
对
错
第22题:
能量、有害物质
管理缺陷
人员失误
环境因素
第23题:
环境因素
施工环境
作业条件