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道岔拨道作业时,应包括道岔前后()m线路。A、20B、30C、40D、50
题目
A、20
B、30
C、40
D、50
相似考题
参考答案和解析
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第1题：
大型机械拨道作业时一次拨道量不宜大于（）mm。
- A、20
- B、30
- C、50
- D、100
正确答案:C -
第2题：
冬季道岔各种连接杆、导管过轨道距石碴等其它障碍物应在（）mm以上。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、50
正确答案:D -
第3题：
拨道作业：线路中心位移一次不得超过（）mm。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、60
正确答案:B -
第4题：
无缝线路钢轨折断紧急处理应在断缝前后各（）m拧紧扣件.
- A、20
- B、30
- C、40
- D、50
正确答案:D -
第5题：
广珠城际铁路动道维修作业项目包括（）。
- A、轨道、道岔精调作业（指调整扣件及轨下垫板作业）
- B、有砟线路、道岔起拨垫改作业
- C、更换轨枕套管
- D、更换伤损设备
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
客专线系列无缝道岔尖轨可动心轨尖端允许伸缩位移为（），超过允许值应分析原因，并及时调整。
- A、±20
- B、±30
- C、±40
- D、±50
正确答案:A -
第7题：
整治道岔方向不良时，应先拨正道岔方向，还必须拨正道岔前后（）内的线路及附带曲线。
- A、20m
- B、30m
- C、40m
- D、50m
正确答案:D -
第8题：
工务在道岔上拨道、改轨距、捣固作业时电务人员应如何配合？
正确答案:应全过程配合保证电务设备安全，尤其在工务改轨距时工区人员一定要将道岔操纵到不改一侧，防止转辙机受力被挤坏。 -
第9题：
高处作业的高度在（）米以上时，称为特级高处作业。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、50
正确答案:B -
第10题：
在站内线路施工时，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上设置移动信号牌防护。
- A、20
- B、30
- C、50
- D、100
正确答案:C -
第11题：
道岔维修捣固的作业范围包括岔区及其前后各（）的线路。
- A、10m
- B、25m
- C、30m
- D、50m
正确答案:D -
第12题：
单选题CN系列无缝道岔尖轨尖端允许伸缩位移为（），超过允许值应分析原因，并及时调整。A±20
B±30
C±40
D±50
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
作业用的各种油罐、油池距井口的防火距离不得少于（）m 。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、50
正确答案:C -
第14题：
在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地点（）m线路中心，设置移动停车信号牌防护。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、50
正确答案:D -
第15题：
胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（）m线路的扣件，并加强观测。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、50
正确答案:D -
第16题：
下列属于线路、道岔综合维修基本内容（）
- A、调整线路、道岔各部尺寸，拨正曲线
- B、更换、方正和修理轨枕
- C、根据线路、道岔状态起道、拨道和改道，全面捣固
- D、调整轨缝，锁定线路
正确答案:A,B,C -
第17题：
CN系列无缝道岔尖轨尖端允许伸缩位移为（），超过允许值应分析原因，并及时调整。
- A、±20
- B、±30
- C、±40
- D、±50
正确答案:C -
第18题：
对高铁道岔几何尺寸检查时，如道岔范围内无明显病害，必要时应对道岔前后20～50m线路进行检查。
正确答案:正确 -
第19题：
提速道岔拨道作业时，应先扒开或刨松枕端道床，拨道后将枕端道床弃实。
正确答案:正确 -
第20题：
提速道岔的轨顶横坡采用（）。
- A、1：20
- B、1：30
- C、1：40
- D、1：50
正确答案:C -
第21题：
道岔区板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层，厚度为（）mm。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、25
正确答案:B -
第22题：
单开道岔160km/h及以下区段安全值，两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630～1085mm间的横向中间位置，允许偏差（）mm。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、50
正确答案:D -
第23题：
在雨雪雾天行驶，前后车距应保持（）米。
- A、20
- B、30
- C、40
- D、50
正确答案:D