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下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（ ）。A.汽车左右车轮制动力相差太大，超过15% B.汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右 C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调 D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等

题目
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（ ）。

A.汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%
B.汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右
C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调
D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等
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1.下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因是()。A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调

2.汽车车架变形会导致汽车（ ）。A.制动跑偏 B.行驶跑偏 C.制动甩尾 D.轮胎变形

3.汽车制动跑偏的主要原因是由于左右车轮的（）不等造成的。A、制动阀制动力B、制动鼓制动力C、制动器制动力D、制动蹄制动力

4.下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（ ）。(A)制动跑偏不会引起制动侧滑， (B)制动侧滑不会引起制动跑偏， (C)严重的制动跑偏会引起制动侧滑， (D)二者在概念上是一致的。

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  • 第1题：

    下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因是（）

    • A、汽车左右轮制动力相关太大，超过15%。
    • B、汽车左右轮制动力相关大小，在5%左右。
    • C、具架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调。

    正确答案:B

  • 第2题：

    试分析汽车制动跑偏的主要原因。


    正确答案: （1）个别制动轮缸内有空气。
    （2）个别轮缸皮碗发胀，致使活塞运动不灵活。
    （3）个别车轮摩擦片表面有油污、硬化或铆钉外露。
    （4）左、右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不一致。
    （5）左、右车轮摩擦片材料不一致或新旧摩擦片搭配不均。
    （6）个别制动鼓或制动盘磨偏、变形、磨损、起沟槽
    （7）左右轮胎气压、规格、花纹不一致。
    （8）左右轮制动蹄回位弹簧拉力不一致。
    （9）制动钳或制动底板安装松动。
    （10）左右悬架或车轴变形。
    （11）左右钢板弹簧刚度不一致。
    （12）左右轮毂轴承预紧度调整不一致

  • 第3题：

    汽车的制动跑偏


    正确答案:制动时汽车自动向左或向右偏驶称为“制动跑偏”。

  • 第4题：

    什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？


    正确答案: 制动时，汽车自动向左或向右偏驶，称为制动跑偏。
    原因：
    （1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮地面制动力不相等；
    （2）悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。

  • 第5题：

    汽车制动跑偏：指汽车行驶中制动时不能按直线方向减速停车。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    制动跑偏的主要原因是汽车左右车轮的制动力不相等。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    制动时，若汽车向左跑偏即为右侧车轮制动不灵，向右跑偏则为（）制动不灵。


    正确答案:左侧车轮

  • 第8题：

    下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。

    • A、制动跑偏不会引起制动侧滑
    • B、制动侧滑不会引起制动跑偏
    • C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑

    正确答案:C

  • 第9题：

    汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。

    • A、制动力不相等
    • B、制动力相等
    • C、制动蹄与制动鼓间隙不相等
    • D、制动蹄与制动鼓间隙相等

    正确答案:A

  • 第10题：

    下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（）。

    • A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%
    • B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右
    • C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调
    • D、汽车转向左右轮的制动器制动力不等

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。
    A

    制动跑偏不会引起制动侧滑

    B

    制动侧滑不会引起制动跑偏

    C

    严重的制动跑偏会引起制动侧滑

    D

    二者在概念上是一致的


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    试分析汽车制动跑偏的主要原因。

    正确答案： （1）个别制动轮缸内有空气。
    （2）个别轮缸皮碗发胀，致使活塞运动不灵活。
    （3）个别车轮摩擦片表面有油污、硬化或铆钉外露。
    （4）左、右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不一致。
    （5）左、右车轮摩擦片材料不一致或新旧摩擦片搭配不均。
    （6）个别制动鼓或制动盘磨偏、变形、磨损、起沟槽
    （7）左右轮胎气压、规格、花纹不一致。
    （8）左右轮制动蹄回位弹簧拉力不一致。
    （9）制动钳或制动底板安装松动。
    （10）左右悬架或车轴变形。
    （11）左右钢板弹簧刚度不一致。
    （12）左右轮毂轴承预紧度调整不一致
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列不是由于制动时汽车的方向稳定性造成的是（）。

    • A、跑偏
    • B、侧滑
    • C、点头”
    • D、前轮失去转向能力

    正确答案:C

  • 第14题：

    分析汽车制动跑偏的影响因素及制动跑偏的受力分析。


    正确答案: 制动时原期望按直线方向减速停车的汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏，引起汽车制动跑偏的原因包括：
    （1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮制动器制动力不相等
    假设前左轮制动器制动力大于前右轮的，则对应的地面制动力FX1l>FX1r。此时前后轴分别受到地面侧向力FY1和FY2的作用。由于FX1l绕主销的力矩大于FX1r绕主销的力矩，虽然方向盘固定不动，但因转向系各处的间隙及零部件的弹性变形，转向轮仍将产生一向左偏转的角度，而使汽车有轻微的向左偏驶。同时，由于主销有后倾，也使FY1对转向轮产生同一方向的偏转力矩，从而增大了向左转的角度。
    （2）悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调
    由于悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调引起的跑偏是由设计造成的，跑偏方向固定不变。

  • 第15题：

    汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    引起制动跑偏的主要原因是汽车左右两轮制动器制动力（）。


    正确答案:不相等

  • 第17题：

    制动时，汽车自动向左或向右偏驶是制动跑偏。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为（）。

    • A、制动跑偏
    • B、制动不均
    • C、行驶跑偏
    • D、制动偏驶

    正确答案:A

  • 第19题：

    关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是（）。

    • A、制动跑偏不会引起制动侧滑
    • B、制动侧滑不会引起制动跑偏
    • C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑
    • D、二者在概念上是一致的

    正确答案:C

  • 第20题：

    汽车车架变形会导致汽车（）。

    • A、制动跑偏
    • B、行驶跑偏
    • C、制动甩尾
    • D、轮胎变形

    正确答案:B

  • 第21题：

    制动时，若汽车向左跑偏即为（）制动不灵，向右跑偏则为（）制动不灵。


    正确答案:右侧车轮；左侧车轮

  • 第22题：

    问答题
    什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？

    正确答案： 制动时，汽车自动向左或向右偏驶，称为制动跑偏。
    原因：
    （1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮地面制动力不相等；
    （2）悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    分析汽车制动跑偏的影响因素及制动跑偏的受力分析。

    正确答案： 制动时原期望按直线方向减速停车的汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏，引起汽车制动跑偏的原因包括：
    （1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮制动器制动力不相等
    假设前左轮制动器制动力大于前右轮的，则对应的地面制动力FX1l>FX1r。此时前后轴分别受到地面侧向力FY1和FY2的作用。由于FX1l绕主销的力矩大于FX1r绕主销的力矩，虽然方向盘固定不动，但因转向系各处的间隙及零部件的弹性变形，转向轮仍将产生一向左偏转的角度，而使汽车有轻微的向左偏驶。同时，由于主销有后倾，也使FY1对转向轮产生同一方向的偏转力矩，从而增大了向左转的角度。
    （2）悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调
    由于悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调引起的跑偏是由设计造成的，跑偏方向固定不变。
    解析： 暂无解析

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