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轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？（ ）A.气压不稳 B.气压增高 C.行驶阻力减小 D.爆胎
题目
轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？（ ）
A.气压不稳
B.气压增高
C.行驶阻力减小
D.爆胎
B.气压增高
C.行驶阻力减小
D.爆胎
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第1题：
汽车轮胎气压过低有什么不好？
气压过低，使轮胎刚度下降，承载后变形严重，胎肩局部着地，磨损严重，造成车轮滚动阻力增加，从而引起轮胎发热量过大，造成帘线与橡胶结合能力下降，容易引起轮胎故障，甚至使轮胎爆炸。
略 -
第2题：
行车中，易导致汽车爆胎的主要原因有（）。
- A、超载
- B、轮胎气压过高
- C、轮胎气压过低
- D、轮胎过度磨损
正确答案:A,B,C,D -
第3题：
当（）时，将引起行驶摆头。
- A、轮胎气压过高
- B、轮胎气压过低
- C、减振器失效
- D、转向节变形
正确答案:C -
第4题：
出租汽车轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致（）。
- A、气压不稳
- B、气压更低
- C、行驶阻力增大
- D、爆胎
正确答案:D -
第5题：
油底壳内机油液面过高或过低分别可能造成什么结果？
正确答案:柴油机排气冒蓝烟过低时可能造成烧瓦、拉缸。 -
第6题：
干粉灭火器压力指针在红色格内，罐内压力过低时会导致什么结果？
正确答案: 干粉灭火器压力指针在红色格内，罐内压力过低时会导致灭火器失效，干粉不能喷出。 -
第7题：
轮胎气压过低对轮胎的影响？
正确答案: 轮胎气压压力过低会使轮胎变形率增加，并产生过度挠曲，在这种情况下使用时，会引起轮胎胎纹不均匀磨损，胎壁径向破裂、帘布层剥离、轮胎帘线松弛或断裂 -
第8题：
轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？（）
- A、气压不稳
- B、气压增高
- C、行驶阻力减小
- D、爆胎
正确答案:D -
第9题：
长途高速行驶时，轮胎气压一般比制造厂规定值高40KPa左右为宜。
正确答案:错误 -
第10题：
轮胎气压（）时造成轮胎内部压力增加，接地面积减小。
- A、过低
- B、过高
- C、正常
- D、不确定
正确答案:B -
第11题：
轮胎气压过低，会导致胎面接地面积（）。
- A、变大
- B、变小
- C、不变
- D、忽大忽小
正确答案:A -
第12题：
单选题边界事件对机构风险计量会导致什么结果？（）A风险过高
B风险过低
C没有影响
D可能高，可能低
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么？
正确答案: 爆胎 -
第14题：
汽车轮胎气压过低，胎体变形增大，易造成过度发热升温，导致（）。
- A、帘线折断、松散
- B、橡胶老化
- C、帘布脱层
正确答案:A,B,C -
第15题：
后轮胎气压过低可能会导致（）
- A、转向低速摆动
- B、转向不灵敏
- C、刹车失灵
- D、转向沉重
正确答案:A -
第16题：
（）会出现打滑现象，增加耗油量。
- A、轮胎气压过高
- B、轮胎气压过低
- C、轮胎磨损严重
正确答案:C -
第17题：
汽车高速行驶前充填轮胎气压应比正常稍高（约0.2kg/cm）.
正确答案:正确 -
第18题：
当遥测站电压过低时，将导致什么情况发生？
正确答案: 数据停发。 -
第19题：
边界事件对机构风险计量会导致什么结果？（）
- A、风险过高
- B、风险过低
- C、没有影响
- D、可能高，可能低
正确答案:D -
第20题：
轮胎气压过低，会导致胎面接地面积（）
- A、变大
- B、变小
- C、不变
正确答案:A -
第21题：
（）是导致转向沉重的主要原因。
- A、转向轮轮胎气压过高
- B、转向轮轮胎气压过低
- C、汽车空气阻力过大
- D、汽车坡道阻力过大
正确答案:B -
第22题：
轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致（）。
- A、气压不稳
- B、气压更低
- C、行驶阻力增大
- D、爆胎
正确答案:D -
第23题：
造成轮胎气压过低的主要因素？
正确答案: 1.充气压力不足造成的气压过低
2.气门芯未拧紧或损坏造成的气压过低
3.弯头断裂造成的气压过低
4.气门嘴断裂造成的气压过低
5.轮胎表面损坏造成的气压过低
6.所圈变形造成的气压过低
7.锁圈损坏造成的气压过低