驾驶汽车在山区道路下陡坡时，怎样利用发动机制动控制车速？（ ）A.挂入空挡 B.挂入低速挡 C.踩下离合器踏板 D.挂入高速挡

第1题：

在山区道路连续下坡路段，要充分利用（），控制车速。

• A、发动机制动
• B、行车制动器制动
• C、驻车制动器制动

第2题：

在山区连续下长坡时，教练员应提示学员（），合理利用发动机制动控制车速。

• A、踏离合器踏板滑行
• B、挂挡行驶
• C、空挡滑行

第3题：

驾驶出租汽车下坡行驶时，为了安全、节能，驾驶员应（）控制车速。

• A、尽快超车
• B、空挡滑行
• C、利用发动机牵阻作用
• D、紧跟前车

第4题：

山区道路下坡时的防御性驾驶要点有（）。

• A、挂低速挡
• B、利用发动机排气制动辅助制动
• C、利用电涡流缓速器辅助制动
• D、随时紧急制动

第5题：

驾驶公交车在山区道路下长坡时，连续使用行车制动会使制动效果急剧下降

第6题：

进入山区道路时，教练员应提示学员（）。

• A、山区道路路窄弯急，应控制好车速
• B、长时间使用行车制动器容易造成热衰退
• C、海拔高的山区，气候多变
• D、山区道路车少，路况简单

第7题：

在山区狭窄、弯曲、地形多变的道路上行驶时，应尽量避免制动，尤其是紧急制动，尽可能多地利用发动机的牵阻作用来控制车速。

第8题：

驾驶货车下长坡或陡坡行驶时，应通过哪些方式控制车速？（）

• A、空挡、熄火滑行
• B、使用行车制动器
• C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动
• D、使用低速挡控制车速

第9题：

驾驶出租汽车在山区道路行驶车速过快，容易引发车辆（）

• A、失控
• B、追尾
• C、碰撞
• D、翻车

第10题：

大型车在山区下长坡时，首先应利用（）制动控制车速。

• A、行车
• B、驻车
• C、变档
• D、发动机牵引

第11题：

车辆在山区道路行车下陡坡时，不得超车。尤其是通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，应谨慎驾驶，避免停车。

第12题：

第13题：

在山区道路行驶时，教练员应提示学员（）。

• A、低速行驶，增大与前车的安全距离
• B、握稳方向，避免转弯时占道行驶
• C、上陡坡前，及时换低挡
• D、下长坡时，充分利用发动机制动

第14题：

在山区连续下长坡时，教练员应提醒学员（），利用行车制动器制动调节车速。

• A、挂高档
• B、挂低档
• C、挂空档

第15题：

下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，控制车速最有效的方法是（）

• A、挂入空挡滑行
• B、利用发动机制动
• C、踏下离合器滑行
• D、用行车制动控制车速

第16题：

山区道路上坡时的防御性驾驶要点有（）。

• A、挂低速挡
• B、避免在陡坡中间挂挡
• C、可以超车
• D、可以熄火后利用惯性冲坡

第17题：

在山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用（），控制车速。

• A、发动机制动
• B、行车制动器制动
• C、驻车制动器制动

第18题：

山区驾驶汽车下长陡坡时，应（）。

• A、挂高速档，用制动力的大小来控制车速
• B、挂低速档，利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速
• C、挂高速档，利用发动机的牵阻作用来控制车速

第19题：

驾驶货车在山区道路行驶，会引发车辆失控、追尾、碰撞、翻车、坠崖等事故的原因有（）

• A、提前减速降挡通过弯道
• B、跟车距离过近
• C、下陡坡时使用发动机制动
• D、下坡、转弯、会车时速度过快

第20题：

下坡制动突然失效后，驾驶员可视情况向低速挡“抢挡”利用发动机制动作用控制车速。

第21题：

驾驶出租汽车在山区道路行驶，可能引发车辆失控、追尾、碰撞、翻车、坠崖等事故的原因有（）

• A、提前减速降挡通过弯道
• B、跟车距离过近
• C、下陡坡前使用发动机制动
• D、下坡、转弯、会车时速度过快

第22题：

驾驶出租汽车下长坡或陡坡时，驾驶员应通过哪些方式控制车速（）

• A、空挡、熄火滑行
• B、使用行车制动器
• C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动
• D、使用低速挡控制车速

第23题：