第1题:
汽车高速行驶中出现转向失控时,严禁紧急制动,以防造成汽车侧滑或侧翻。
第2题:
汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。
第3题:
汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,则车轮()。
第4题:
汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。
第5题:
汽车转向时,其内轮转向角()外轮转向角。
第6题:
汽车转向轮“主销内倾角”的作用是()。
第7题:
转向离心力大于或等于轮胎与地面的附着力时,汽车就会出现()。
第8题:
当汽车制动力大于()时,车轮将产生拖滑,使有效制动力下降并丧失转向能力。
第9题:
当汽车向左侧转向时,其左转向轮偏转角度()右转向轮。
第10题:
汽车转向时,只有内转向轮转角()外转向轮转角,汽车才能顺利转向。
第11题:
对
错
第12题:
大于
小于
等于
大于或等于
第13题:
汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力()附着力。
第14题:
当车辆转向时,操纵方向盘对各个轮胎给出侧滑角,从而产生侧滑摩擦力,用以抵抗离心力,保持旋转运动。
第15题:
汽车制动时,当制动力等于车轮与地面之间的附着力时,则车轮()
第16题:
汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。()
第17题:
汽车行驶的主要条件有()。
第18题:
汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力()附着力。
第19题:
汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力,则车轮将出现(),使制动效能下降,并丧失转向能力。
第20题:
汽车转向时,其内轮转几角()外轮转向角。
第21题:
汽车左右轮胎磨损程度不等造成与地面的附着力不同,制动时可能发生()。
第22题:
不足转向
过度转向
中性转向
瞬时转向中心维持不变
第23题:
制动跑偏,制动侧滑和失去转向能力
制动跑偏,地面制动力和失去转向能力
制动跑偏,制动侧滑和地面制动力
制动跑偏,制动侧滑,失去转向能力和地面制动力