第1题:
A、高温高压气态
B、高温高压液态
C、中温高压液态
D、低压气态
第2题:
冷凝器中制冷剂的状态由气态变为()。
第3题:
在汽车空调系统中,控制进入蒸发器的制冷剂流量,将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是()
第4题:
通过汽车空调干燥过滤器后的制冷剂,以()状态流向蒸发器。
第5题:
空调系统压缩机将吸入的气态制冷剂经压缩后将制冷剂转变成液态。()
第6题:
空调系统由压缩机对气态的制冷剂转变为液态、由节流装置将液态的制冷剂转变为气态,利用制冷剂的气态转换为液态时放热、液态转换成气态时吸热的原理实现室、内外热交换,从而降低室内温度。
第7题:
关于汽车空调的制冷原理,以下哪种说法不正确()。
第8题:
汽车空调充注制冷剂方法有()。
第9题:
汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态?()
第10题:
汽车空调蒸发器的作用,是使制冷剂()。
第11题:
压缩机对制冷剂加压升温使其在制冷系统中循环
冷凝器将气态制冷剂变为液态
膨胀阀可防止压缩机停转后制冷剂倒流
蒸发器将气态制冷剂变为液态
第12题:
从气态变为液态
从液态变为气态
从气态变为固态
从固态变为液态
第13题:
汽车空调系统中( )装置能够将液态制冷剂变为气态。
A、压缩机
B、蒸发器
C、膨胀阀
D、冷凝器
第14题:
一般而言,汽车空调系统中,经过冷凝器的冷媒状态为()
第15题:
汽车空调系统中,()能将液态制冷剂变为气态。
第16题:
汽车空调系统中,()能够将液态制冷剂变为气态制冷剂。
第17题:
制冷装置的冷凝器是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态,以便供系统循环使用。
第18题:
制冷剂在冷凝器里由液态变为气态,在蒸发器里由气态变为液态。
第19题:
汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态()。
第20题:
关于汽车空调的制冷原理,以下哪些说法正确()。
第21题:
关于汽车空调中的蒸发器,哪种说法不正确()
第22题:
对于汽车空调系统的说法不正确的有()
第23题:
水
冰
水蒸汽
液态