第1题:
发动机点火并列波各缸火花线高低参差不齐是各缸工作不均匀的征兆。()
第2题:
()的功能是将点火线圈中产生的高压电,按照发动机的工作顺序轮流的分配到各气缸的火花塞上。
第3题:
顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油。
第4题:
微机控制点火系统以()和()为电源,借()将电源的低压电转变为高压电,再由()将高压电分配到各缸火花塞,并由微机控制系统根据各种传感器提供的反映发动机工况的信息,发出点火控制信号,(),点燃可燃混合气。它还可以取消(),由微机控制系统直接将高压电分配给各缸。
第5题:
分火头主要是把中心电极来的高压电按()顺序分配给各缸的旁电极。
第6题:
分电器的配电器的功用是将()产生的高压电,按照点火顺序在点火时刻送至相应汽缸的火花塞上,产生电火花。
第7题:
点火系的作用是把电源提供的低压电流(一般为12V)升高到能点燃气缸中的可燃混合气的高压电流(1.5万V以上),并根据发动机的()。
第8题:
汽车发动机蓄电池点火系可以适时地、准确地将高压电送到各缸(),产生电火花,点燃可燃混合气。
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
配电器
电容器
断电器
蓄电池
第12题:
对
错
第13题:
分火头旋转时,可将点火线圈产生的高压电按点火次序分配给各缸的()。
第14题:
分电器的作用就是按发动机的(),将点火线圈产生的()依次输送给各缸火花塞。
第15题:
配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求,定时开启和关闭各缸进、排气门,准时地供给清洁足量的新鲜空气。
第16题:
()的作用是按发动机的工作顺序依次分配高压电至各缸火花塞上。
第17题:
点火系按发动机的工作顺序,准时将()配送给火花塞。
第18题:
()的作用是将高压电分配给各个分缸线。
第19题:
汽车分电器内()的作用是按发动机的工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上。
第20题:
对
错
第21题:
火花塞
高压线
汽缸
燃烧室
第22题:
大小
点火
向右
向左
第23题:
对
错