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机动车在紧急制动时,ABS会起到什么作用?( )A.缩短制动距离 B.保持转向能力 C.减轻制动惯性 D.自动控制方向

题目
机动车在紧急制动时,ABS会起到什么作用?( )

A.缩短制动距离
B.保持转向能力
C.减轻制动惯性
D.自动控制方向

相似考题
参考答案和解析
答案:B
解析:
机动车在紧急制动时,ABS起到的作用是保持转向能力。
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  • 第1题:

    驾驶有ABS的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。( )


    答案:对
    解析:
    装有ABS的车辆可以防止紧急制动时出现侧滑,但不能避免转向时出现的侧滑,所以在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。

  • 第2题:

    安装防抱死制动装置(ABS)的机动车制动时,制动距离会大大缩短,因此不必保持安全车距。( )


    答案:错
    解析:
    ABS没有缩短制动距离的功能。

  • 第3题:

    装有气压ABS的车辆在紧急制动时不会有制动脚踏板抖动现象。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    驾驶机动车下坡使用缓速器可起到什么作用?()

    • A、辅助行车制动器
    • B、缓解紧急制动
    • C、降低车速、保持稳定
    • D、制动失效时应急

    正确答案:C

  • 第5题:

    机动车紧急制动时,ABS系统在提供最大制动力的同时,能使车前轮保持转向能力。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    HRDA制动系统在什么条件下会产生紧急制动作用?


    正确答案: 紧急制动不仅是紧急制动按钮和ATP指令可以施加紧急制动,在列车分离(脱钩)、总风缸压力过低、司机警惕装置起作用、紧急回路中断或失电、制动系统DC110V控制电源失电等时,都应产生紧急制动作用。

  • 第7题:

    汽车制动采用ABS系统,紧急制动时和一般制动时都起作用。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用?()

    • A、缩短制动距离
    • B、保持转向能力
    • C、减轻制动惯性
    • D、自动控制方向

    正确答案:B

  • 第9题:

    驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    以下说法()是正确的。

    • A、ABS的核心是ECU
    • B、车轮只有在紧急制动的情况下ABS才起作用
    • C、车轮只有在松滑路面行驶制动时ABS才起作用
    • D、ABS在车速超过7km/h时,才起作用
    • E、ABS在常规制动时,制动力被ABS调节

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题:

    问答题
    HRDA制动系统在什么条件下会产生紧急制动作用?

    正确答案: 紧急制动不仅是紧急制动按钮和ATP指令可以施加紧急制动,在列车分离(脱钩)、总风缸压力过低、司机警惕装置起作用、紧急回路中断或失电、制动系统DC110V控制电源失电等时,都应产生紧急制动作用。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    汽车制动采用ABS系统,紧急制动时和一般制动时都起作用。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踩制动踏板。( )


    答案:对
    解析:
    安装ABS的机动车,可有效克服紧急制动时由车轮抱死产生的车辆跑偏、侧滑等现象,所以可用力踩制动踏板。

  • 第14题:

    机动车紧急制动时,ABS在提供最大制动力的同时能使车前轮保持转向能力。( )


    答案:对
    解析:
    装有ABS的车辆,在紧急制动时,仍然可以操控方向。

  • 第15题:

    驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    装有ABS的车在紧急制动时车轮会完全抱死,所以制动效果更好。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    在汽车低速时,ABS为什么不起作用?


    正确答案: ABS原理是,依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及车身上的车速传感器,计算车辆速降程度,通过电脑控制ABS泵。紧急制动时,一旦发现某个车轮抱死,计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄(减)压,使车轮恢复转动,由于低速踩制动时,电脑监测到速降幅度不大,ABS泵不会收到启动的指令。

  • 第18题:

    为什么先实行常用制动后在实行非常制动时列车会丧失紧急制动作用?


    正确答案: 当司机把“大闸”直接移到“紧急”位时,列车管的压缩空气由侧方排风口排出,其压力迅速下降,在车辆三通阀主活塞两侧产生很大的压力差,使其移动到紧急制动位,一方面副风缸的压缩空气去制动缸,另一方面,由于非常阀的作用,使列车管部分压缩空气流向制动缸,这样不仅使列车管减压快,缩短了空走时间,而且增加了制动力。
    如常用制动后,再实施紧急制动时,列车管的压缩空气就不会产生一个急剧的变化过程,车辆三通阀不易移到非常位,列车管就不再起局部减压作用,因为局部减压只常在制动缸无压力或压力降低的情况下才能发生,故使车辆失去了紧急制动效果。

  • 第19题:

    带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统工作失常。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    驾驶装有ABS系统的机动车在紧急制动时出现侧滑的原因是什么?()

    • A、制动踏板踏下过急
    • B、ABS系统出现故障
    • C、没有握紧转向盘
    • D、这段道路路面滑湿

    正确答案:B

  • 第21题:

    驾驶有ABS系统的机动车采取紧急制动时不要将踏板一次踏到底。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    ABS的作用是保证车辆紧急制动时车轮能完全抱死不转动,从而增加制动效果。


    正确答案:错误

  • 第23题:

    单选题
    机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用?()
    A

    缩短制动距离

    B

    保持转向能力

    C

    减轻制动惯性

    D

    自动控制方向


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    为什么先实行常用制动后在实行非常制动时列车会丧失紧急制动作用?

    正确答案: 当司机把“大闸”直接移到“紧急”位时,列车管的压缩空气由侧方排风口排出,其压力迅速下降,在车辆三通阀主活塞两侧产生很大的压力差,使其移动到紧急制动位,一方面副风缸的压缩空气去制动缸,另一方面,由于非常阀的作用,使列车管部分压缩空气流向制动缸,这样不仅使列车管减压快,缩短了空走时间,而且增加了制动力。
    如常用制动后,再实施紧急制动时,列车管的压缩空气就不会产生一个急剧的变化过程,车辆三通阀不易移到非常位,列车管就不再起局部减压作用,因为局部减压只常在制动缸无压力或压力降低的情况下才能发生,故使车辆失去了紧急制动效果。
    解析: 暂无解析