飞机积冰的产生，主要是由于云中存在：A.大小不等的水滴B.雪花和冰晶C.过冷水滴

第1题：

在飞行中，产生积冰的必要条件是什么（）.

• A、存在过冷水滴
• B、存在水蒸汽
• C、存在冰晶

第2题：

云是由以下（）组成的。

• A、小水滴
• B、过冷水滴
• C、TSP
• D、冰晶

第3题：

一块成熟的雷雨云中含有（）。

• A、水滴、冰晶
• B、水滴、过冷水滴、雪晶
• C、水滴、过冷水滴、冰晶
• D、水滴、过冷水滴、雪晶、冰晶

第4题：

云中有时强时弱的升降气流时，云中的过冷水滴就会立即同冰晶、雪花冻结在一起，形成不透明的小雪球，这就是（）。

第5题：

下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确？（）

• A、高云由于高度高.温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰
• B、中云温度低于０°Ｃ，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重
• C、低云云高低于2000米，温度高，不含过冷水滴，所以一般不出现飞机积冰

第6题：

飞机积冰强度与气象条件和飞机的空气动力特性有关，主要与（）因素有关。

• A、云中过冷水含量
• B、过冷水滴的大小
• C、飞行速度及飞机积冰部位的曲率半径
• D、以上全对

第7题：

（）现象易造成飞机积冰。

• A、降水
• B、云中
• C、过冷却水滴
• D、空中湿度大

第8题：

云中飞行时，机体碰撞过冷水滴后，如果机体表面温度低于（），过冷水滴就会在机体的某些部位冻结并积聚起来，形成飞机积冰。

• A、-5℃
• B、-10℃
• C、-3℃
• D、0℃

第9题：

形成飞机积冰的条件之一是（）.

• A、云中有冰晶和雪花
• B、云中存在过冷水滴
• C、云中有大小不等的水滴

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

飞机积冰中的明冰是牢固的透明光滑的冰层。通常是在冻雨中或在大水滴组成的温度为（）的过冷云中飞行时形成。

• A、0℃以下
• B、－10℃以上
• C、0℃～－10℃
• D、0℃～－15℃

第14题：

飞机在飞行中结冰的条件是（）

• A、气温低于0℃，飞机表面温度低于0℃，并且有低于0℃的过冷水滴存在
• B、气温低于–20℃，飞机表面温度低于–10℃，并且有低于–10℃的过冷水滴存
• C、气温低于–10℃，飞机表面温度低于0℃，并且有低于－10℃的过冷水滴存
• D、气温低于–40℃，飞机表面温度低于–10℃，并且有低于–20℃的过冷水滴存

第15题：

一般认为水温降低到0℃以下就会结冰，然而有时云中的温度低于（）以下依然有过冷水滴存在，这说明云中冰晶的生成，只是温度降低到0℃一个条件是不够的。

• A、－1℃
• B、－2℃
• C、－5℃
• D、－10℃

第16题：

飞机积冰的产生，主要是由于云中存在（）.

• A、大小不等的水滴
• B、雪花和冰晶
• C、过冷水滴

第17题：

下述关于飞机积冰的论述正确的应是（）。

• A、飞机在穿过雨区时不容易积冰
• B、飞机穿过层状云或毛毛雨区时，容易结明冰
• C、飞机积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度在0℃或0℃以下

第18题：

航空器积冰的产生，主要是由于大气中存在（）。

• A、水滴
• B、冰晶
• C、过冷水滴
• D、凝结核

第19题：

（）是云中有过冷水的特征。

• A、经航空器撞击后，在机体上迅速形成明冰
• B、云体中水滴直径很大
• C、云中有冰晶存在
• D、云中有水滴存在

第20题：

飞机在气温为–5℃~–15℃，大小过冷水滴共同存在，或存在过冷水滴与冰晶混合组成的云这样的条件下飞行遇到的结冰多为（）

• A、明冰
• B、毛冰
• C、霜
• D、雾凇

第21题：

冰晶效应是指（）

• A、冰晶作为凝结核
• B、云中过冷却水滴的水汽向冰晶转移
• C、冰晶的冷却效应
• D、云中冰晶的水汽向过冷却水滴转移

第22题：

第23题：