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多旋翼是否可以任意方向为头？为什么？
题目
多旋翼是否可以任意方向为头？为什么？
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第1题：
以机械结构复杂性来对比，三种飞行器结构从简单到复杂排列正确的是（）。
- A、直升机、固定翼、多旋翼
- B、直升机、多旋翼、固定翼
- C、多旋翼、固定翼、直升机
- D、固定翼、直升机、多旋翼
正确答案:C -
第2题：
四旋翼无人机的四个旋翼可以任意互换。
正确答案:错误 -
第3题：
直升机自转飞行时，流过主旋翼的气流方向是（）
- A、向下进入主旋翼
- B、向上穿过主旋翼
- C、环绕着主旋翼旋转
- D、无固定方向
正确答案:B -
第4题：
共轴直升机的旋翼旋转方向为（）。
正确答案:一正一逆 -
第5题：
为什么多旋翼无人机要标注抗风等级（）。
- A、实际上高于抗风等级也可以正常飞行
- B、这是国家明确规定要标注的参数
- C、因为要确认无人机在逆风下的飞行速度
- D、因为要明确多旋翼无人机能够正常飞行的气象环境
正确答案:D -
第6题：
多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。
- A、俯视多轴飞行器顺时针旋翼
- B、俯视多轴飞行器逆时针旋翼
- C、俯视多轴飞行器两两对应
正确答案:C -
第7题：
多旋翼是不是任意方向都可以作为机头，指向飞行方向，为什么？
正确答案:不是，磁罗盘和飞控惯性测量单元的安装都有指向性要求。即使能够用无头模式飞行的多旋翼其实也是有头的。 -
第8题：
关于旋翼的反扭矩说法正确的是（）
- A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。
- B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。
- C、发动机带动旋翼旋转时，旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。
正确答案:A -
第9题：
关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是（）。
- A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
- B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速
- C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
正确答案:C -
第10题：
多旋翼遥控状态下动力失效最合适处理方法？（）
- A、利用旋翼旋转安全降落
- B、遥控开伞
- C、坠落在任意地方
正确答案:B -
第11题：
为什么部分多旋翼GPS天线必须高出机体，并远离金属，尤其是铁？
正确答案: 因为这类GPS天线集成了外置磁传感器，容易受到磁场的干扰。 -
第12题：
如果直升机主旋翼转动方向为顺时针方向，当主旋翼总距增加时（）。
正确答案:尾桨力应该增大以平衡反扭矩 -
第13题：
直升机、固定翼、多旋翼三种飞行器，其续航性能从高到低排列正确的是（）。
- A、直升机、固定翼、多旋翼
- B、直升机、多旋翼、固定翼
- C、多旋翼、直升机、固定翼
- D、固定翼、直升机、多旋翼
正确答案:D -
第14题：
电动多旋翼的螺旋桨可以做的尽量大，从而可以用最少的旋翼数实现大载荷，是否正确？（）
- A、正确
- B、错误
- C、不完全正确
正确答案:C -
第15题：
直升机旋翼头有几种结构形式？（）
- A、铰接式旋翼星形柔性桨毂旋翼
- B、无铰式旋翼万向接头式旋翼
- C、以上都错
正确答案:C -
第16题：
多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。
正确答案:两两对应 -
第17题：
纯手动操纵多旋翼前后飞行时，是否需要同时增加油门？为什么
正确答案:需要，因为前后飞行所需的拉力是升力的水平分量，此时升力在重力方向的分量也会减小，如不增加油门，便会降低高度。 -
第18题：
美国研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为（）
- A、俯视顺时针旋翼
- B、俯视逆时针旋翼
- C、没有规律
正确答案:B -
第19题：
多旋翼飞行器为什么一般相对的桨旋转方向是不一样的？
正确答案:两两相对，抵消反扭。 -
第20题：
多旋翼飞行器为什么一般相对的桨旋转方向是不一样的（）
- A、效率更高
- B、产生更大升力
- C、抵消反扭矩
正确答案:C -
第21题：
电动多旋翼的螺旋桨可以做的尽量大，从而可以用最少的旋翼数实现大载荷是否正确？（）
- A、正确
- B、不正确
- C、不一定
正确答案:C -
第22题：
俄罗斯研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为（）
- A、俯视顺时针旋翼
- B、俯视逆时针旋翼
- C、没有规律
正确答案:A -
第23题：
电动多旋翼的螺旋桨可以做的尽量大，从而可以用最少的旋翼数实现大载荷，是否正确？为什么？
正确答案:不完全正确，一定起飞重量以下的多旋翼是成立的，但大尺寸多旋翼如果桨叶过大，转动惯量将过大，电机调速响应慢，飞行稳定性就会降低。这时就得像直升机一样使用变距控制才能有足够的控制响应速度。（具体讲转动惯量变大是因为旋翼质量变大，并且质量更向两端分散，不单纯是直径变大。大桨存在的其他问题还有高端空心碳桨昂贵易损，成本直线上升，另外结构尺寸增大会导致相关强度零件变重）。