遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是
A.下降率增大,目测容易低,应适当加油门修正
B.下降率增大,目测容易高,应适当减油门修正
C.下降率减小,目测容易低,应适当加油门修正
第1题:
遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度
A.应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角
B.应适当地加大油门,减小下滑角
C.转为平飞进行修正
第2题:
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快
A.顺风较大
B.逆风较大
C.无风情况
第3题:
遥控无人机着陆时,拉平低的修正方法是
A.发现有拉低的趋势,应适当地增大拉杆量
B.发现有拉低的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量
C.发现有拉低的趋势,应推杆
第4题:
遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是
A.四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时减小油门保持相应的速度下滑
B.四转弯后,地速增加,下滑角减小,下滑点应适当后移,并及时减小油门保持相应的速度下滑
C.四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,并及时加大油门保持相应的速度下滑
第5题:
遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度()
第6题:
遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快()
第7题:
遥控无人机着陆时,拉平低的修正方法是()
第8题:
在五边用侧滑法修正侧风,如果侧风越大,则所需坡度(),相同表速和油门的下降率()。
第9题:
遥控无人机着陆时,风速大或气温低时()
第10题:
遥控无人机着陆时,收油门过晚、过细,速度减小慢,使拉平时的速度大,飞机下沉慢()
第11题:
遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()
第12题:
遥控无人机着陆时()
第13题:
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快
A.速度小、下沉快
B.速度大、下沉慢
C.下沉速度与预定速度符合
第14题:
遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快
A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
C.对飞机无影响
第15题:
遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时
A.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前
B.地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
C.地速增大,收油门下滑和四转弯时机均应适当延后
第16题:
遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是
A.进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当提前
B.进入四转弯的高度应比正常稍高,收油门下滑和进入时机应适当延后
C.进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当延后
第17题:
遥控无人机着陆时,修正目测偏差()
第18题:
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()
第19题:
遥控无人机进入下滑后()
第20题:
飞机带侧滑着陆时,升阻比减小,下滑角增大,下滑距离缩短,因而可以修正目测高。
第21题:
遥控无人机着陆时,如果飞机处于逆侧风时()
第22题:
遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是()
第23题:
遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()