根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时
A.阻力不变
B.阻力减小
C.阻力也随着增大
第1题:
前缘缝翼的主要作用是
A.放出前缘缝翼,可增大飞机的临界迎角
B.增大机翼升力
C.减小阻力
第2题:
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时:().
第3题:
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时()
第4题:
机翼失速时()
第5题:
当后缘襟翼放下时,下述哪项说法正确?().
第6题:
起落架在空中收起是为了()
第7题:
机翼积冰将使()
第8题:
飞机的扰流板可以()
第9题:
飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是()
第10题:
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比().
第11题:
飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的().
第12题:
飞机的升力增大,阻力降低
飞机的升力增大,阻力也增大
飞机的升力降低,阻力也降低
飞机的升力降低,阻力增大
第13题:
空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是
A.增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加
B.增大迎角,以保持升力不变
C.减小迎角,以保持阻力不变
第14题:
前缘缝翼的主要作用是()
第15题:
前缘缝翼的主要作用是().
第16题:
飞机放下襟翼时可以()
第17题:
飞机机翼结冰会使:()
第18题:
飞机的扰流板可以().
第19题:
在一定真空速下,空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是().
第20题:
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比()
第21题:
关于诱导阻力,以下说法错误的是()
第22题:
通过改变机翼迎角,飞行员可控制飞机的()。
第23题:
提高升力
提高阻力
提高升力,同时减小阻力
提高升力,同时也增大阻力