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低空风切变主要的形成原因是什么？A.雷暴、低空急流和锋面活动B.气流经过特定环境时产生C.具体原因还不是特别明了

题目

低空风切变主要的形成原因是什么？

A.雷暴、低空急流和锋面活动

B.气流经过特定环境时产生

C.具体原因还不是特别明了

相似考题

1.对起飞降落安全性造成不利影响的是()A.稳定的逆风场B.低空风切变C.稳定的上升气流

2.发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：A.300米B.600米C.800米

3.中等强度以上低空风切变发生时，重要的天气背景是()。A.600米以上空中有低压或低压槽活动B.空中有强大的雷暴群活动或近地面层有强逆温层出现C.地面有冷高压中心活动D.地面有暖高压中心活动

4.在下述何种情况下最容易碰到风切变()。A、当风速大于35KT时;B、在逆温层附近或靠近雷暴时;C、在中低空飞行时

参考答案和解析
正确答案：A
更多“低空风切变主要的形成原因是什么?A.雷暴、低空急流和锋面活动B.气流经过特定环境时产生C.具体原因 ”相关问题

  • 第1题：

    雷暴形成的低层气流辐合抬升作用主要为一些出现在低空的天气系统,例如 。

    A.低压槽

    B.切变线

    C.热带气旋

    D.ABC都对


    正确答案：D

  • 第2题：

    5、关于低空风切变，以下说法正确的是

    A．从静风到顺风、从小顺风到大顺风的风切变是顺风切变

    B．低空风切变是指发生在1000米高度以下的风切变

    C．飞机降落时，若飞机高度较低，遭遇顺风切变易导致飞机冲出跑道

    D．从逆风到顺风的风切变是逆风切变


    从静风到顺风、从小顺风到大顺风的风切变是顺风切变

  • 第3题：

    2、2、关于低空风切变，以下说法正确的是 。

    A．从静风到顺风、从小顺风到大顺风的风切变是顺风切变

    B．低空风切变是指发生在1000米高度以下的风切变

    C．飞机降落时，若飞机高度较低，遭遇顺风切变易导致飞机冲出跑道

    D．从逆风到顺风的风切变是逆风切变


    从静风到顺风、从小顺风到大顺风的风切变是顺风切变

  • 第4题：

    25、低空850hPa和700hPa的环流特点（）

    A．江淮上空一般有东西向的切变线。

    B．江淮切变线以南有与之近乎平行的低空西南风急流。

    C．有时切变线上有西南涡东移。

    D．切变线上低涡活动常造成强降水过程。


    ABCD

  • 第5题：

    8、梅雨带主要位于低空急流和700hPa切变线之间。


    正确

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