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前缘缝翼的主要作用是A.放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B.增大机翼升力C.减小阻力

题目

前缘缝翼的主要作用是

A.放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角

B.增大机翼升力

C.减小阻力

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1.飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大

2.飞机（机翼）超过临界迎角，继续增大迎角升力将（）A、增大B、减小C、不变

3.前缘缝翼的主要作用是（）A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角B、增大机翼升力C、减小阻力

4.前缘缝翼是装在高性能飞机机翼前缘的一个活动翼面，其功用是（）A、代替襟翼B、增大失速“临界迎角”C、在起飞时增大速度D、作为一个俯冲制动器和减速板之用

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  • 第1题：

    前缘襟翼的主要作用是：（）

    • A、增大机翼弯度
    • B、减小升力但不增加速度
    • C、改善大迎角下的飞机稳定性
    • D、增加飞行阻力

    正确答案:C

  • 第2题：

    放出前缘缝翼的作用是（）.

    • A、巡航飞行时延缓机翼上表面的气流分离
    • B、改善气流在机翼前缘流动，减小阻力
    • C、增加上翼面附面层的气流流速
    • D、增大机翼弯度，提高升力

    正确答案:C

  • 第3题：

    自动缝翼系统的功用是（）。

    • A、在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到伸出位
    • B、在飞机临近着陆时自动将前缘缝翼放出到全伸出位
    • C、在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到伸出位
    • D、在飞机接近失速状态时自动将前缘缝翼放出到全伸出位

    正确答案:D

  • 第4题：

    翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是（）.

    • A、增大翼尖面积使横向操纵效率提高
    • B、使翼尖涡流区范围减小，提高大迎角飞行时的副翼操纵效率
    • C、增加飞机的方向操纵效率

    正确答案:B

  • 第5题：

    前缘缝翼用来（）.

    • A、增大巡航飞行时的升阻比
    • B、增大巡航飞行时的升力
    • C、延迟大迎角飞行时的气流分离，增大临界迎角

    正确答案:C

  • 第6题：

    飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。

    • A、减小、增大
    • B、增大、减小
    • C、增大、增大
    • D、减小、减小

    正确答案:B

  • 第7题：

    前缘缝翼通过（）增大升力系数？

    • A、延缓气流分离
    • B、缝隙对气流进行加速
    • C、增加机翼面积

    正确答案:A

  • 第8题：

    前缘缝翼的功用有（）

    • A、增大机翼的安装角
    • B、民增加飞机的稳定性
    • C、增大最大升力系数

    正确答案:C

  • 第9题：

    前缘缝翼达到增升目的的原因是？（）

    • A、延缓机翼的气流分离，提高临界迎角
    • B、增大机翼切面的弯曲度
    • C、增加机翼面积

    正确答案:A

  • 第10题：

    机翼上的缝翼是装在机翼前缘处的可动翼面，它的功用是（）

    • A、代替襟翼，增加机翼升力
    • B、起扰流或减速的作用
    • C、起飞时增大飞机速度
    • D、延缓气流分离，增大机翼临界迎角，从而增大升力

    正确答案:D

  • 第11题：

    高性能飞机机翼的前缘缝翼作用是什么？


    正确答案:引导来自于高压区的空气到沿着机翼顶部的前缘下面。

  • 第12题：

    单选题
    前缘襟翼和前缘缝翼的不同点是（）
    A

    延缓气流分离

    B

    增加飞机的升力系数

    C

    增加了机翼的迎角

    D

    增加了临界迎角


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    采用空气动力作动的前缘缝翼（）.

    • A、小迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的吸力打开.
    • B、大迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的吸力打开。
    • C、大迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的压力打开。
    • D、小迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的压力打开。

    正确答案:B

  • 第14题：

    前缘缝翼的主要作用是（）.

    • A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角
    • B、增大机翼升力
    • C、减小阻力
    • D、改变机翼弯度

    正确答案:A

  • 第15题：

    前缘襟翼和前缘缝翼的不同点是（）

    • A、延缓气流分离
    • B、增加飞机的升力系数
    • C、增加了机翼的迎角
    • D、增加了临界迎角

    正确答案:B

  • 第16题：

    翼梢小翼可以（）

    • A、减小飞机升力
    • B、减小飞机阻力
    • C、增大飞机临界迎角

    正确答案:B

  • 第17题：

    前缘襟翼增加升力系数依靠（）.

    • A、在大迎角飞行时打开前缘襟翼防止前缘气流分离
    • B、在大迎角飞行时，利用高速气流吹除机翼上表面附面层，使涡流区范围减小
    • C、使前缘更尖，减小阻力来增大飞机升阻比

    正确答案:A

  • 第18题：

    高性能的机翼的前缘缝翼的作用之一是（）.

    • A、以相对小的速度增加升力
    • B、在小迎角下改善副翼操纵
    • C、引导气流从前缘下的低压区域至翼尖

    正确答案:A

  • 第19题：

    前缘缝翼能延缓机翼的气流分离现象，主要原因是可以（）。

    • A、减小机翼对相对气流的阻挡
    • B、增大临界迎角
    • C、减小阻力使升阻比增大
    • D、增大上表面附面层中空气动能

    正确答案:D

  • 第20题：

    使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是（）.

    • A、加快机翼前缘上表面的气流流速，在前缘形成吸力峰。
    • B、减小机翼下翼面气流的流速，增大上下翼面的压力差。
    • C、加快附面层内气流的流速，使分离点后移。
    • D、加快附面层内气流的流速，使分离点前移。

    正确答案:A

  • 第21题：

    自动缝翼工作过程中（）。

    • A、前缘缝翼放出到全放出位，前缘襟翼留在收上位
    • B、前缘缝翼从放出位到全放出位
    • C、前缘襟翼和缝翼收到收上位
    • D、前缘缝翼收到收上位，前缘襟翼留在放出位

    正确答案:B

  • 第22题：

    前缘缝翼的功用是（）.

    • A、增大机翼的安装角
    • B、增加飞机的稳定性
    • C、增大最大升力系数
    • D、提高临界迎角

    正确答案:C,D

  • 第23题：

    可用（）减小诱导阻力

    • A、增大展弦比
    • B、前缘缝翼
    • C、后缘襟翼

    正确答案:A

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