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飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随机头时而左偏，时而右偏的现象，此迹象表明A.飞机进入了飘摆B.飞机进入了失速C.飞机进入了螺旋

题目

飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随机头时而左偏，时而右偏的现象，此迹象表明

A.飞机进入了飘摆

B.飞机进入了失速

C.飞机进入了螺旋

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1.关于飞机失速下列说法那些是正确的()。A.在飞机超音速飞行时极易出现B.在飞机发动机停车时极易出现C.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象

2.“失速”指的是A.飞机失去速度B.飞机速度太快C.飞机以大于临界迎角飞行

3.无人机在遥控下降时，驾驶员应注意A.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵B.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵C.飞机状态不会发生变化，不需做任何准备

4.飞机发生螺旋现象的原因是A.飞行员方向舵操纵不当B.飞行员压杆过多C.飞机失速后机翼自转

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  • 第1题：

    （）跑道是指可供飞机用仪表进近程序飞行的跑道，又分为：（）跑道和（）跑道

    • A、仪表
    • B、非精密进近
    • C、精密进近
    • D、非仪表

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    飞行中蹬左脚蹬时（）

    • A、方向舵左偏，附加气动力向左，飞机向左偏航
    • B、方向舵右偏，附加气动力向右，飞机向右偏航
    • C、方向舵左偏，附加气动力向右，飞机向左偏航

    正确答案:C

  • 第3题：

    飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车？（）

    • A、飞机接地后由地面慢车转为进近慢车
    • B、飞机接地后由进近慢车转为地面慢车
    • C、飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车
    • D、飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车

    正确答案:C

  • 第4题：

    高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大，易使（）.

    • A、复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全
    • B、相同表速的真速小，飞机易失速
    • C、进近中飞机不易下降高度

    正确答案:A

  • 第5题：

    172飞机螺旋桨的滑流扭转作用使飞机有向（）趋势。

    • A、左滚转
    • B、右滚转
    • C、左偏航
    • D、右偏航

    正确答案:C

  • 第6题：

    进近时的飞机是按什么来分类的（）。

    • A、飞机的入口速度
    • B、飞机的失速速度
    • C、飞机的进场速度

    正确答案:A

  • 第7题：

    飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随机头时而左偏，时而右偏的现象，此迹象表明（）

    • A、飞机进入了飘摆（荷兰滚）
    • B、飞机进入了失速
    • C、飞机进入了螺旋

    正确答案:A

  • 第8题：

    飞机的横侧安定性过强，而方向安定性相对过弱，飞机容易出现（）

    • A、飘摆（荷兰滚）
    • B、螺旋不稳定现象
    • C、失去纵向安定性

    正确答案:A

  • 第9题：

    172飞机螺旋桨的桨因素使飞机在带仰角的情况下，有向（）趋势。

    • A、左滚转
    • B、右滚转
    • C、左偏航
    • D、右偏航

    正确答案:C

  • 第10题：

    进近时的飞机类别是按什么来分类的（）.

    • A、飞机的入口速度
    • B、飞机的失速速度
    • C、飞机的进场速度

    正确答案:A

  • 第11题：

    右转螺旋桨飞机，滑流扭转力矩力图使飞机机头（）.

    • A、向左偏
    • B、向右偏
    • C、随油门大小而不同

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    进近管制的对象是（）。
    A

    目视飞行的飞机

    B

    仪表、目视飞行的飞机

    C

    飞行的飞机

    D

    仪表飞行的飞机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在ILS状态进近时，航向指针偏左两个点，说明（）。

    • A、飞机航迹左偏2°
    • B、飞机航迹右偏2°
    • C、飞机航迹左偏200米
    • D、飞机航迹右偏200米

    正确答案:B

  • 第14题：

    使用右转螺旋桨的飞机，其进动规律是：飞机上仰时向右进动，飞机向（）偏转。

    • A、右
    • B、左
    • C、下

    正确答案:A

  • 第15题：

    无人机在遥控下降时，驾驶员应注意（）

    • A、飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵
    • B、飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵
    • C、飞机状态不会发生变化，不需做任何准备

    正确答案:A

  • 第16题：

    飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随着机头的时而左偏时而右偏的现象。此迹象表明（）.

    • A、飞机进入了飘摆
    • B、飞机已经失速
    • C、飞机进入了螺旋

    正确答案:A

  • 第17题：

    172飞机螺旋桨的进动性使飞机在忽然抬头时有向（）趋势。

    • A、左滚转
    • B、右滚转
    • C、左偏航
    • D、右偏航

    正确答案:D

  • 第18题：

    右转螺旋桨飞机，在左转弯中，机头要向进动（）.

    • A、上
    • B、下
    • C、右

    正确答案:A

  • 第19题：

    飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现（）

    • A、飘摆（荷兰滚）
    • B、螺旋不稳定现象
    • C、转弯困难

    正确答案:B

  • 第20题：

    飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现（）

    • A、飘摆（荷兰滚）
    • B、螺旋不稳定
    • C、转弯困难

    正确答案:B

  • 第21题：

    M数配平器的作用有（）.

    • A、防止出现飘摆
    • B、防止飞机失速
    • C、防止大M数飞行时出现反操纵现象和飞机出现不稳定飞行状态

    正确答案:C

  • 第22题：

    172飞机螺旋桨的反作用力矩使飞机有向（）趋势。

    • A、左滚转
    • B、右滚转
    • C、左偏航
    • D、右偏航

    正确答案:A

  • 第23题：

    飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随着机头的时而左偏时而右偏的现象，此迹象表明（）.

    • A、飞机进入了飘摆
    • B、飞机进入了失速
    • C、飞机进入了螺旋

    正确答案:A

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