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汽轮机Ⅰ,Ⅱ级旁路(即高、低压旁路)的减温水()。A、都来自给水B、都来自凝结水C、分别来自给水和凝结水D、都来自循环水

题目
汽轮机Ⅰ,Ⅱ级旁路(即高、低压旁路)的减温水()。

A、都来自给水

B、都来自凝结水

C、分别来自给水和凝结水

D、都来自循环水

相似考题

1.汽机旁路系统中低压减温水采用()。

2.投入汽轮机高压旁路时，应先投减温水，后投蒸汽。A对B错

3.一级旁路的减温水是（），二级旁路的减温水是（）。

4.投入汽轮机高压旁路时,应先投减温水,后投蒸汽。()此题为判断题(对，错)。

更多“汽轮机Ⅰ,Ⅱ级旁路(即高、低压旁路)的减温水()。 ”相关问题

  • 第1题：

    投入低压旁路时应先投减温水，后投蒸汽侧。


    错误

  • 第2题：

    投入低压旁路时应先投蒸汽侧，后投减温水。


    错误

  • 第3题：

    3、投入低压旁路时应先投减温水，后投蒸汽侧。


    错误

  • 第4题：

    22、投入低压旁路时应先投减温水，后投蒸汽侧。


    错误

  • 第5题：

    低压旁路与整机旁路组成了中间再热汽轮机的两级并联旁路系统。


    错误

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