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计算人群荷载作用下简支梁跨中截面最不利剪力时,应将人群荷载满跨布置。()此题为判断题(对，错)。

题目
计算人群荷载作用下简支梁跨中截面最不利剪力时,应将人群荷载满跨布置。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.有关简支梁的受力特性，下列说法中正确的有( )。A．梁上、下边缘压拉应力大小与截面处弯矩Mc成正比B．截面弯矩Mc越大，梁上下边缘压、拉应力也越大C．均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩最大D．均布荷载作用下的简支梁，支座处剪力最大E．均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩和剪力最大

2.有关简支梁的受力特性，下列说法中正确的有()。A:梁上、下边缘压拉应力大小与截面处弯矩Mc成正比 B:截面弯矩Mc越大，梁上下边缘压、拉应力也越大 C:均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩最小 D:均布荷载作用下的简支梁，支座处剪力最大

3.简支梁受有满跨均布荷载g作用，以下对该梁内力特点的叙述中，( )正确。A.沿梁长各截面剪力相同 B.梁跨中截面弯矩为q/8(L为梁长) C. D.梁跨中截面剪力为零

4.有关简支梁的受力特性，下列说法中正确的有（ ）。A．梁上、下边缘压拉应力大小与截面处弯矩Mc成正比B．截面弯矩Mc越大，梁上下边缘压、拉应力也越大C．均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩最大D．均布荷载作用下的简支梁，支座处剪力最大E．均布荷载作用下的简支梁，跨中处弯矩和剪力最大

参考答案和解析
参考答案：错误
更多“计算人群荷载作用下简支梁跨中截面最不利剪力时,应将人群荷载满跨布置。() ”相关问题

  • 第1题：

    简支梁受有满跨均布荷载q作用，以下几种对该梁内力特点的叙述哪种正确？( )

    A.沿梁长各截面剪力相同
    B.梁跨中截面弯矩为qL/8 (1为梁长)
    C.
    D.梁跨中截面剪力为零

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    一座五梁式装配式钢筋混凝土简支梁桥的里面计算简图如图所示，计算跨径l=19.5m，主梁翼缘板刚性连接。利用之前所求主梁对于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数。计算1#、2#、3#主梁在公路Ⅰ级和人群荷载作用下跨中最大弯矩、最大剪力以及支点截面的最大剪力。


    B

  • 第3题：

    某装配式T梁桥的跨径为25m（计算跨径24.5m，主梁全长24.96m），桥面净宽为：净——7+2×1.0m人行道，人群荷载2.5kN/m2。桥上作用的活载是公路——I级荷载，冲击系数为0.296.边主梁跨中汽车荷载横向分布系数为0.504，人群荷载横向分布系数为0.658，请分别计算边主梁跨中截面在汽车荷载和人群荷载作用下的最大弯矩。


    B

  • 第4题：

    简支梁在满跨均布荷载作用下，跨中截面处的剪力和弯矩为（）

    A．剪力为零、弯矩最大

    B．剪力最大、弯矩为零

    C．剪力为零、弯矩为零

    D．弯矩最大


    剪力为零、弯矩最大

  • 第5题：

    某预应力简支梁桥如作业4，公路-Ⅱ级，人群荷载为3.0 kN/m2，μ=0.21。请计算跨中横隔梁在3号梁截面上的弯矩M3和1号主梁处截面的剪力Q1（右）。


    D 本题考查的是桥梁的相关尺寸与术语名称。净跨径：对于梁式桥，净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距；对于拱式桥，净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。桥梁全长简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，用L表示。对于无桥台的桥梁，为桥面自行车道的全长。计算跨径对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心间的距离。对于拱式桥，是相邻拱脚截面形心点之间的距离。

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