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风阀发生故障，则风阀启闭状态不正确。

题目
风阀发生故障，则风阀启闭状态不正确。

相似考题

1.DK－1制动机,如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供风阀口即使打开也是无法向列车管补风的。()此题为判断题(对，错)。

2.电空位均衡风红充风,制动管不充风的原因有()。A.缓解电空阀故障B.过充电空阀故障C.中立电空阀故障D.总风遮断阀漏风

3.阀体内有异物,卡住叶片,则现场手动不能正常启闭风阀。()此题为判断题(对，错)。

4.总线控制盘不能远程手动启动风阀(不包括未设电动开启功能的排烟防火阀)是什么原因? ()A、消防联动控制为“手动禁止”状态B、控制模块或线路发生故障C、总线控制盘键盘板发生故障D、风阀发生故障

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  • 第1题：

    下列不属于总线控制盘不能远程手动启动风阀（不包括未设电动开启功能的排烟防火阀）故障的原因是（ ）。


    A.消防联动控制为“手动允许”状态
    B.控制模块或线路发生故障
    C.总线控制盘键盘板发生故障
    D.风阀发生故障

    答案：A
    解析：
    故障现象：总线控制盘不能远程手动启动风阀（不包括未设电动开启功能的排烟防火阀）原因分析： （1）消防联动控制为“手动禁止”状态 （2）控制模块或线路发生故障 （3）总线控制盘键盘板发生故障 （4）风阀发生故障

  • 第2题：

    风阀误操作后未及时复位，会导致风阀启闭状态不正确。


    答案：对
    解析：
    故障现象：风阀启闭状态不正确原因分析：（1）误操作后未及时复位（2）设有温感器的风阀，温感器损坏脱落（3）执行器棘轮、棘齿脱扣

  • 第3题：

    以下关于控制阀风关的定义不正确的是（）。

    • A、风关阀即为有仪表风时阀关小
    • B、风关阀主要考虑在停风事故状态下，为安全考虑需要阀门打开
    • C、风关阀主要考虑在停风事故状态下，为安全考虑需要阀门全关
    • D、风关阀一般情况下是根据工艺和安全要求设定的

    正确答案:C

  • 第4题：

    总风遮断阀受（）的控制，用以启闭中继阀的总风源。

    • A、电控阀
    • B、分配阀
    • C、中继阀

    正确答案:A

  • 第5题：

    如果总风遮断阀处于关闭状态，则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。

    • A、转换阀153在空气位；
    • B、中继阀故障；
    • C、分配阀故障；
    • D、53调压阀故障

    正确答案:A

  • 第7题：

    总风遮断阀受遮断风管的（）控制遮断阀的开闭。当遮断风管通有遮断风，则总风遮断阀呈关闭状态；当遮断风管泻掉遮断风，则总遮断阀成开启状态。


    正确答案:压力变化

  • 第8题：

    停仪表风说法不正确的是（）。

    • A、风开阀全关，用副线阀调节
    • B、风开阀全开，用下游阀调节
    • C、风关阀全关，用下游阀调节
    • D、风关阀全开，用副线阀调节

    正确答案:A

  • 第9题：

    在一个流量的自动调节系统，要求调节阀在信号故障时关，调节器为反作用，则流量变大时（）.

    • A、调节器输出减小，调节阀应为风关阀
    • B、调节器输出增大，调节阀应为风开阀
    • C、调节器输出减小，调节阀应为风开阀
    • D、调节器输出增大，调节阀应为风关阀

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    双阀口式中继阀在缓解后保压状态时，此时如果列车管发生漏泄则（）。
    A

    可以自动补风

    B

    只有在制动后保压状态时能自动补风

    C

    不能补风

    D

    只有大闸手把在重联位时才能补风


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    总风遮断阀受（）的控制，用以启闭中继阀的总风源。
    A

    电控阀

    B

    分配阀

    C

    中继阀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    通风系统出现故障时，各类风阀的状态？

    正确答案： A.当隧道风机出现故障时，该风机的联动风阀切换为就地控制并保持关闭状态，直至风机修复。
    B.当隧道风机联动风阀出现故障时，该联动风阀必须切换为就地控制并保持开启状态，直至风阀修复。
    C.当活塞风阀出现故障时，该风阀必须切换为就地控制并保持关闭状态，直至风阀修复。
    D.其他组合风阀出现故障时，风阀必须切换为就地控制并保持开启状态，直至风阀修复。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于风阀启闭状态故障的维修方法不正确的是（ ）。


    A.及时复位风阀
    B.更换控制模块或检修线路
    C.更换温感器后正确启闭风阀
    D.检查棘轮、棘齿脱扣原因，发现咬合处磨损严重、弹簧弹力不足等问题的，更换相关零件

    答案：B
    解析：
    故障现象：风阔启闭状态不正确，维修方法： （1）及时复位风阀； （2）更换温感器后正确启闭风阀； （3）检查脱扣原因，发现咬合处磨损严重、弹簧弹力不足等问题的，更换相关零件。

  • 第14题：

    设有温感器的风阀，温感器损坏脱落，就会导致风阀启闭状态不正确。


    答案：对
    解析：
    故障现象：风阀启闭状态不正确原因分析：（1）误操作后未及时复位（2）设有温感器的风阀，温感器损坏脱落（3）执行器棘轮、棘齿脱扣维修方法：（1）及时复位风阀（2）更换温感器后正确启闭风阀（3）检查脱扣原因，发现咬合处磨损严重、弹簧弹力不足等问题的，更换相关零件

  • 第15题：

    仪表自控流程图中，在调节阀附近标注缩写字母“FO”表示该阀是（）。

    • A、风开阀
    • B、风关阀
    • C、故障开阀
    • D、故障关阀

    正确答案:C

  • 第16题：

    通风系统出现故障时，各类风阀的状态？


    正确答案: A.当隧道风机出现故障时，该风机的联动风阀切换为就地控制并保持关闭状态，直至风机修复。
    B.当隧道风机联动风阀出现故障时，该联动风阀必须切换为就地控制并保持开启状态，直至风阀修复。
    C.当活塞风阀出现故障时，该风阀必须切换为就地控制并保持关闭状态，直至风阀修复。
    D.其他组合风阀出现故障时，风阀必须切换为就地控制并保持开启状态，直至风阀修复。

  • 第17题：

    电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。

    • A、转换阀153在空气位
    • B、中继阀故障
    • C、分配阀故障

    正确答案:A

  • 第18题：

    双阀口式中继阀在缓解后保压状态时，此时如果列车管发生漏泄则（）。

    • A、可以自动补风
    • B、只有在制动后保压状态时能自动补风
    • C、不能补风
    • D、只有大闸手把在重联位时才能补风

    正确答案:A

  • 第19题：

    自阀在运转位，均衡风缸与列车管压力为0的故障原因（）。

    • A、自阀调整弹簧被取出
    • B、自阀中继阀总风塞门关闭
    • C、均衡风缸大漏
    • D、总风遮断阀开启

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    电空位均衡风缸充风，制动管不充风的原因有（）。

    • A、缓解电空阀故障
    • B、过充电空阀故障
    • C、中立电空阀故障
    • D、总风遮断阀漏风

    正确答案:C

  • 第21题：

    填空题
    总风遮断阀受遮断风管的（）控制遮断阀的开闭。当遮断风管通有遮断风，则总风遮断阀呈关闭状态；当遮断风管泻掉遮断风，则总遮断阀成开启状态。

    正确答案： 压力变化
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    如果总风遮断阀处于关闭状态，则中继阀的供风阀口是无法向列车管补风的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    电空位均衡风缸充风，制动管不充风的原因有（）。
    A

    缓解电空阀故障

    B

    过充电空阀故障

    C

    中立电空阀故障

    D

    总风遮断阀漏风


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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