下列叙述不正确的是( )。
A.油品产生静电的大小与空气湿度有关,湿度越小,产生的电荷越小
B.油品产生静电随容器的压力增加而增多
C.多数油品温度越低,产生静电越少
D.柴油温度降低,产生静电荷增加
第1题:
第2题:
对油品的火灾危险性叙述有误的是()
第3题:
增加空气的湿度可以消除静电危害,其作用是()
第4题:
与静电积聚程度有关的因素有:油品在管线中的() ,油品的灌装方式,管道的 (),大气温度与湿度,油的()量和()性,管道内壁粗糙程度,弯头、阀门及过滤网的多少,同等条件下,()质油料比润滑油类油料更易产生静电等。
第5题:
输油管道空气湿度越(),产生的静电荷越多。
第6题:
油品产生静电的大小与哪些因素有关?
第7题:
油品在管线内的流速越快产生的静电荷越少。
第8题:
空气的相对湿度越大,产生的静电荷越多。()
第9题:
导电率低的油品比导电率高的油品产生的静电荷多。
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
减少静电荷产生
减少静电荷积聚
将静电荷中和
第13题:
下面四种情况中,()产生的静电荷最少。
第14题:
油品装车时流速越高则产生的静电荷越少。
第15题:
管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的()、管道材料的绝缘性能有关。
第16题:
增加空气的湿度可以消除静电危害,其作用是什么?()
第17题:
消除油品产生的静电,最根本的措施是()。
第18题:
对油品静电不会产生影响的是()。
第19题:
管道内油品产生静电荷的多少是与管道内油品的()、管道材料的绝缘性能有关。
第20题:
油品本身或油品与其它物质快速接触分离引起电荷转移,从而在介面产生大小相等()的静电荷,就是静电。
第21题:
长时间地在管内流动
空气的相对湿度愈小
油品在管内快速地流动
粗糙的管内壁
第22题:
油品的闪点越低,着火的危险性越小
油品都具有易蒸发性
重质油品的储罐发生火灾后,易发生沸溢和喷溅
油品在流动中易产生静电
第23题:
减少静电荷产生
减少静电荷积聚
将静电荷中和