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对于阀门内阀杆与填料的间隙处泄漏可采用()注胶法。A、螺旋式B、耳子式C、滑式D、阀门体钻孔

题目
对于阀门内阀杆与填料的间隙处泄漏可采用()注胶法。

A、螺旋式

B、耳子式

C、滑式

D、阀门体钻孔

相似考题

1.调节阀使用一段时间后,泄漏量逐渐增大一般是由于()造成的。A、阀芯与阀座之间间隙增大B、信号气压未达到要求C、阀芯与阀座之间有卡涩现象D、调节阀密封填料太紧

2.阀门的填料压得过紧,可能会造成()A、阀门难开B、填料泄漏C、阀杆损坏

3.下列因素与调节阀阀杆转动不灵活无关的是()。A、阀杆弯曲B、填料压盖过紧C、填料装得不严密D、阀杆螺纹损坏

4.阀杆光洁度不好和阀杆弯曲会造成填料泄漏。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
答案：D
更多“对于阀门内阀杆与填料的间隙处泄漏可采用()注胶法。 ”相关问题

  • 第1题：

    阀杆被(),锈蚀或弯曲,使填料与阀杆之间的间隙增大。

    A.磨损

    B.磨合

    C.磨擦

    D.拧紧


    参考答案：A

  • 第2题：

    阀门填料密封泄漏不大时,可()。

    A.紧填料压盖

    B.开大阀门

    C.阀杆加油

    D.管道泄压


    参考答案：A

  • 第3题：

    调节阀的填料装填于上阀盖填料室内,其作用是防止介质因阀杆的移动而向外泄漏

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第4题：

    处理阀门填料泄漏故障的措施不包括()。

    A、压紧填料压盖

    B、增加填料

    C、修磨阀内密封面

    D、修复，娇直阀杆


    参考答案：C

  • 第5题：

    导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大

    A.①②③⑥

    B.①④⑤⑥

    C.②③④⑤

    D.①③④⑤


    正确答案：A

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