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更多“汽车动力性道路试验应是无雨无雾天气,相对湿度小于85%。 ( ) ”相关问题
  • 第1题:

    下列关于雾霾天气的说法错误的是(  )。


    A.雾霾天气不主张早晚开窗通风,应尽量减少户外活动

    B.应通过补充抗氧化剂,对抗因雾霾进人人体内产生的自由基

    C.发生霾时空气相对湿度不大,形成雾时空气相对湿度常达100%或接近100%

    D.发生霾时有效水平能见度小于5千米,出现雾时有效水平能见度小于1千米

    答案:D
    解析:
    考点环境常识解析出现霾时空气则相对干燥,空气相对湿度通常在80%以下。其形成原因是由于大量极细微的尘粒、烟粒、盐粒等均匀地浮游在空中,使有效水平能见度小于10千米的空气混蚀的现象,而并非5千米,D说法错误。故正确答案为D。@##

  • 第2题:

    距500kV送电线边导线投影外20m处,在无雨、无风、无雾天气,频率0.5MHz的无线电干扰限值为()。
    A.53dB; B.55dB; C.58dB; D.62dB。


    答案:B
    解析:

  • 第3题:

    已知某地空气的相对湿度为96%,水平能见度为2.5km,判断属于何种天气现象()

    A.干霾

    B.湿霾

    C.轻雾

    D.雾


    C

  • 第4题:

    变压器噪声测试应检查并记录天气情况,应在无雨、雪等恶劣天气条件下进行,测试时风速应小于10m/s.


    答案:错
    解析:

  • 第5题:

    已学校实验报告纸的要求和格式 完成三份报告 汽车动力性试验 汽车经济性试验 汽车制动性试验


    按照美国心理学会2001年的《APA出版手册》(第五版)中的描述(这本出版手册已被美国大学心理学及相关专业作为教材),一份标准的实验报告的各个关键部分应该以固定的页码顺序排列如下: 封面包括文章的题目、作者姓名和工作单位、以及行文标题。手稿中每页的右上角会有短标题,它是由题目中的几个词构成,主要用于编辑时确认手稿。当手稿被打印发表的时候,这种短标题就称为行文标题,它会被打印在手稿的封面上。 第二页包含短标题、摘要及关键词。关键词一般是在摘要后,列出和文章内容息息相关的几个单词或短语。此外从第二页开始,除了最后的图片页外,每页顶端都要列出短标题和页码。 实验报告正文从第三页开始,首先是文章的完整题目,紧接着是引言。通常来说,无须给引言加注小标题。写完引言后,紧随方法部分,无须换页。一般来说,小标题“方法”应打印在它所在行的中央。在撰写方法部分时,应写上几个下一级子标题,如“被试”、“仪器”和“程序”等,以帮助读者快速明确相关信息。方法之后紧跟着结果部分、讨论部分,和此前一样,仍不必换页,小标题打印在行的中央。需要注意的是:正文中不要直接出现图表,只需在相应位置标注出图表编号即可,所有图表的详细内容都在正文之后另行打印。 在讨论部分之后,另起一页写参考文献。参考文献是整篇论文中的写作格式最为复杂的一部分,因此写作时要小心准备。可以参考《APA出版手册》和最近的期刊文章。如果实验报告包含有作者注或脚注,则也分别需要另起一页写在参考文献的后面。一般当研究者准备发表论文时,考虑受到过的各方援助,需要写作者注来表示感谢;而行文过程中若有些部分确需要另行注释,就要按编号写脚注,但一般并不鼓励研究者写脚注。 最后需要另起一页,开始报告正文中涉及的图和表,先表后图。表格每页一个,前面要标上号码并设置简洁易懂的标题;图则首先集中报告所有图片的编号和说明,然后开始每页打印一张图,背面要写上作者的姓名(或短标题)以及图的号码。