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飞行中,如果怀疑恒速螺旋桨活塞发动机出现爆震,应()A.适当减小进气压力,增加发动机转速,加强发动机散热B.适当增加进气压力,减小发动机转速,加强发动机散热C.适当减小进气压力,减小发动机转速,减少发动机散热D.适当增加进气压力,增加发动机转速,减少发动机散热

题目
飞行中,如果怀疑恒速螺旋桨活塞发动机出现爆震,应()

A.适当减小进气压力,增加发动机转速,加强发动机散热

B.适当增加进气压力,减小发动机转速,加强发动机散热

C.适当减小进气压力,减小发动机转速,减少发动机散热

D.适当增加进气压力,增加发动机转速,减少发动机散热

相似考题

1.装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机,监控其功率的主要仪表是()A.转速表B.进气压力表C.燃油流量表D.气缸头温度表

2.若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号,则发动机最有可能出现:()A.早燃B.爆震C.过富油燃烧D.过贫油燃烧

3.对于活塞发动机,收油门过猛易造成()A.过贫油燃烧B.过富油燃烧C.爆震D.早燃

4.在装备恒速螺旋桨的恒速发动机上,首先能表明汽化器结冰的现象是()A.发动机转速下降B.进气压力下降C.发动机工作不稳定,接着转速下降D.发动机工作不稳定,接着转速上升

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  • 第1题：

    以下故障哪个由真空泄漏引起的可能性最小。

    A、爆震。

    B、火花塞积炭。

    C、发动机怠速熄火。

    D、常速行驶时的发动机喘振。


    参考答案：B

  • 第2题：

    当发动机发生剧烈爆震时()

    A、发动机各部分温度上升

    B、输出功率下降

    C、活塞烧结

    D、气门烧蚀


    参考答案：ABCD

  • 第3题：

    【单选题】活塞式航空发动机一般以（)为燃料,带动（)产生飞机飞行所需的推力或拉力。

    A．汽油;螺旋桨

    B．煤油;螺旋桨

    C．柴油;风扇

    D．煤油;风扇


    煤油；螺旋桨

  • 第4题：

    若发动机点火提前角过大,会出现()现象。

    A、发动机放热

    B、排气管放炮

    C、爆震

    D、怠速不稳


    参考答案：C

  • 第5题：

    10、现代涡桨发动机中，多数是（）螺旋桨。

    A．变速

    B．恒速

    C．固定

    D．定距


    B

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