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活塞发动机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()A.气缸壁和活塞涨圈磨损严重B.发动机温度过高C.滑油太赃,没有定期清洗或更换油滤D.发动机温度过低

题目
活塞发动机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()

A.气缸壁和活塞涨圈磨损严重

B.发动机温度过高

C.滑油太赃,没有定期清洗或更换油滤

D.发动机温度过低

相似考题

1.航空活塞发动机正常工作时,滑油消耗的主要原因是()A.高温下分解B.在气缸中烧掉C.高温下变成蒸气逸出D.其他原因

2.关于飞机滑油加注不正确的是()A.发现滑油损耗需查清原因B.滑油应加注在最大和最小刻度之间C.滑油量过低时不可运行发动机D.按照手册选择滑油的型号

3.怎样确定是否需要添加发动机滑油?()A.飞机起降五次就要添加B.在200小时定检时添加C.滑油在油量尺最低刻度以下时添加D.滑油循环使用，无损耗，不需要添加

4.DA40D发动机过站检查时,发现滑油量突然增加很多说明了什么?()A.滑油加多了B.滑油系统进入了冷却液C.没有问题，正常的D.滑油管路进入了空气

更多“活塞发动机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是() ”相关问题

  • 第1题：

    下面关于CFM56－7B发动机所装起动机描述正确的是()。

    A.在日常维护中应检查起动机的滑油量

    B.起动机的滑油系统是独立的，与发动机滑油系统不相连

    C.如在航后检查中发现起动机齿轮箱壳体和QAD连接器之间有滑油渗漏，则必须更换起动机

    D.如在航后检查中发现起动机排气扩散区有滑油，则必须更换起动机


    参考答案：D

  • 第2题：

    15、发动机滑油系统的指示有

    A．滑油量

    B．滑油压力

    C．滑油流量

    D．滑油温度


    ABD

  • 第3题：

    15、滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有（）

    A．滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等

    B．滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等

    C．滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等

    D．滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等


    滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示；滑油滤旁通、低滑油压力警告。

  • 第4题：

    涡喷13F型发动机滑油箱内的油量是通过( )或量油窗口进行检查。


    正确答案：量油尺

  • 第5题：

    7、检查发动机内部损伤的最重要的目视检查方法是（）

    A．滑油油样分析

    B．滑油量检查

    C．孔探检查

    D．油滤检查


    C

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