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围岩压力过大,支撑下沉可能侵入衬砌设计断面时,必须挑顶,并按以下方法进行处理()。A、拱部扩挖前发现顶部下沉，应先挑顶后扩挖B、当扩挖后发现顶部下沉，应立好拱架和模板先灌筑满足设计断面部分的拱圈，该砼达到所需强度并加强C、挑顶作业宜先护后挖D、为防止顶板围岩继续下沉而缩小衬砌断面，挑顶后与二次衬砌一起灌筑

题目
围岩压力过大,支撑下沉可能侵入衬砌设计断面时,必须挑顶,并按以下方法进行处理()。

A、拱部扩挖前发现顶部下沉，应先挑顶后扩挖

B、当扩挖后发现顶部下沉，应立好拱架和模板先灌筑满足设计断面部分的拱圈，该砼达到所需强度并加强

C、挑顶作业宜先护后挖

D、为防止顶板围岩继续下沉而缩小衬砌断面，挑顶后与二次衬砌一起灌筑

相似考题

1.如在围岩发生变形时及时进行衬砌或围护,阻止围岩继续变形,防止困岩塌落,则围岩对衬砌结构就要产生压力,即所谓的围岩压力。所以围岩压力就是指位于地下结构周围变形或破坏的岩层,作用在衬砌结构或支撑结构上的压力。它是作用在地下结构的主要荷载。()此题为判断题(对，错)。

2.复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是（ ）。A.围岩体内位移（洞内设点） B.围岩体内位移（地表设点） C.围岩压力 D.拱顶下沉

3.下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中，属于必测的有（ ）。A.拱顶下沉 B.围岩体内位移 C.钢支撑内力及外力 D.围岩压力及两层支护间压力

4.下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中，属于必测的有 （ ） A.周边位移 B.围岩体内位移 C.拱顶下沉 D.钢支撑内力及外力 E.围岩压力及两层支护间压力

参考答案和解析
参考答案：ABC
更多“围岩压力过大,支撑下沉可能侵入衬砌设计断面时,必须挑顶,并按以下方法进行处理()。 ”相关问题

  • 第1题：

    设计衬砌断面轴线选择原则（　）。

    A.衬砌断面的轴线应当尽量与断面压力曲线重合
    B.当衬砌受径向分布的水压时，轴线以圆形最好
    C.主要承受竖向压力，可采用三心圆拱和直墙式衬砌
    D.当有沉陷可能和受底压力时，宜采用不设仰拱的曲墙式衬砌
    E.当承受竖向压力和较大侧压力时，宜采用五心圆曲墙式衬砌

    答案：A,B,C,E
    解析：
    本题考查的是隧道工程施工准备。选项D错误，当有沉陷可能和受底压力时，宜加设仰拱的曲墙式衬砌。

  • 第2题：

    下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中，属于必测的有()．

    A、周边位移
    B、围岩俸内位移
    C、拱顶下沉
    D、钢支撑内力及外力
    E、围岩压力及两层支护间压力

    答案：A,C
    解析：
    2017版教材P230页.此题主要考察：隧道施工监控量测技术。
    表格：在复合式衬砌和喷锚衬砌隧道施工时必须进行必测项目的测量。必测项目包括：洞内、外观察，周边位移、拱顶下沉、地表下沉、

  • 第3题：

    某隧道处于Ⅳ级围岩区，隧道开挖前未对围岩进行加固。二衬施作完成后，采用BJSD-3型隧道激光断面仪进行自动测量，每20m检测一个断面，测量精度为±1mm，其实测与设计断面净空差值如下表所列，其中ZK111+600里程的实测与设计断面净空如下图所示。试根据以上资料，回答以下问题：（5）根据隧道二次衬砌的实测净空检测结果，通过与设计断面净空的比较可知，ZK111+600-ZK111+680里程的隧道二次衬砌（ ）建筑限界。


    A：均未侵入
    B：均侵入
    C：有的侵入，有的未侵入
    D：无法判定

    答案：A
    解析：
    根据表中数据可知，各断面二次衬砌实测与设计断面净空差值的符号是一致的，均为正值。结合图中所示ZK111+600里程的实测与设计断面净空图可知，不规则曲线为实测二衬轮廓线，规则曲线为设计二次衬砌轮廓线，不规则曲线在规则曲线的外侧，正值表示未侵入隧道建筑限界。

  • 第4题：

    某公路IV级围岩中的单线隧道，拟采用矿山法开挖施工，其标准断面衬砌顶距地面距离为13m，隧道开挖宽度为6.4m，衬砌结构高度为6.5m，围岩重度为24kN/m3， 计算摩擦角为50°。试问根据《公路隧道设计规范》 JTG D70- 2004 计算，该隧道水平围岩压力最小值最接近下列哪项数值（单位：kPa）?
    (A) 14.6 (B) 41.4
    (C) 46.8 (D) 98.5


    答案：A
    解析：

  • 第5题：

    某隧道处于Ⅳ级围岩区，隧道开挖前未对围岩进行加固。二衬施作完成后，采用BJSD-3型隧道激光断面仪进行自动测量，每20m检测一个断面，测量精度为±1mm，其实测与设计断面净空差值如下表所列，其中ZK111+600里程的实测与设计断面净空如下图所示。试根据以上资料，回答以下问题：（5）根据隧道二次衬砌的实测净空检测结果，通过与设计断面净空的比较可知，ZK111+600-ZK111+680里程的隧道二次衬砌（ ）建筑限界。

    A.均未侵入
    B.均侵入
    C.有的侵入，有的未侵入
    D.无法判定

    答案：A
    解析：
    根据表中数据可知，各断面二次衬砌实测与设计断面净空差值的符号是一致的，均为正值。结合图中所示ZK111+600里程的实测与设计断面净空图可知，不规则曲线为实测二衬轮廓线，规则曲线为设计二次衬砌轮廓线，不规则曲线在规则曲线的外侧，正值表示未侵入隧道建筑限界。

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