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在加速行驶的列车中,第一节车厢的挂钩受力比其它后面所有车厢挂钩受力要小。()此题为判断题(对，错)。

题目
在加速行驶的列车中,第一节车厢的挂钩受力比其它后面所有车厢挂钩受力要小。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

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参考答案和解析
参考答案：错误
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  • 第1题：

    在平直轨道上有一车厢，车厢内有一光滑平台，平台上放一小球，小球被一端固定在车厢上的弹簧系住（如图3—3所示），当车厢以速度ν向右匀速行驶时，弹簧保持原长，后来发现弹簧缩短了一定长度，这说明后来 （　　）

    A.车厢向右做匀减速运动
    B.车厢向右做匀加速运动
    C.车厢做速度比ν大的匀速运动
    D.车厢做速度比ν小的匀速运动

    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    3、以下不属于詹天佑的成就的是（）

    A．在闽台间铺设海底电缆

    B．创造的“竖井施工法”

    C．发明的火车车厢间挂钩即“詹天佑挂钩”

    D．主持建设中国第一条自建铁路京张铁路


    A

  • 第3题：

    火车以匀加速运动驶离站台。当火车刚开动时，站在第一节车厢前端相对应的站台位置上的静止观察者发现，第一节车厢从其身边驶过的时间是5.0 s。问第九节车厢驶过此观察者身边需要多少时间？

    A．0.86s

    B．0.96 s

    C．8.6 s

    D．9.6 s

    E．5.0 s

    F．1.0 s

    G．0.1 s


    受的牵引力等于阻力

  • 第4题：

    列车在启动过程中，设其第一节车厢的挂钩受力大小为F1；中间任一节车厢的挂钩受力大小为Fi；最后一节车厢的挂钩的受力大小为Fn，则（)。

    A．F1=Fi=Fn

    B．F1＞Fi＞Fn

    C．F1＜Fi＜Fn

    D．F1＜Fi＞Fn


    第一节车厢

  • 第5题：

    【判断题】火车启动时，最后一节车厢挂钩受力最大。

    A．Y.是

    B．N.否


    错误$错误

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