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道路相交时,除山地陡坡地形之外,一般均应尽量采取正相交方式。斜相交时,斜交角度应呈锐角,其角度也要尽量不小于( )。A:70°B:50°C:60°D:80°

题目
道路相交时,除山地陡坡地形之外,一般均应尽量采取正相交方式。斜相交时,斜交角度应呈锐角,其角度也要尽量不小于( )。

A:70°

B:50°

C:60°

D:80°

相似考题

1.铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应()。

2.钻相交斜深孔用麻花钻头钻头不能(),钻头刀刃、角度要对称,钻交叉孔壁时,使用斜面钻头。

3.牙排列时对上颌第一磨牙的牙长轴倾斜要求A、牙长轴与中线相交呈约5°～100°的锐角B、牙长轴与中线相交呈约10°～15°的锐角C、牙长轴与中线相平行D、牙长轴与中线相交呈约10°～20°锐角E、牙长轴与中线相交呈30°角

4.钻轴线平面相交斜深孔钻头容易偏斜,孔中心位置不易保证,钻孔中轴线容易歪斜,结果导致两孔轴线不能相交或()误差大。A . 交叉角度B . 相交角度C . 垂直度D . 倾斜度

更多“道路相交时,除山地陡坡地形之外,一般均应尽量采取正相交方式。斜相交时,斜交角度应呈锐角,其角度也要尽量不小于( )。 ”相关问题

  • 第1题：

    地下洞室轴线尽量避开活断层和大断裂，无法避开时应尽可能大角度相交，高地应力地区洞轴线应( )最大主应力布置。

    A.小角度
    B.大角度
    C.垂直
    D.平行

    答案：D
    解析：
    洞室应选在岩体结构完整、地质构造简单的地段，尽量避开大的构造破碎带。洞室轴线应与构造线、岩层走向或大角度相交。当岩体中的水平应力值较大时，洞室轴线最好平行最大主应力方向或其小角度布置。

  • 第2题：

    7、关于平面交叉口形式的选择和改良，论述正确的是（）。

    A．形式要简单，相交道路的条数要少，尽可能选用正交或接近90°的十字交叉口。

    B．尽量使相邻交叉口直通，一般情况下，干道与干道相交不易选用T形交叉口。

    C．交叉道路应避免锐角相交，尽量以正交或近似于90°相交。

    D．应尽量避免近距离的错位交叉。


    交叉道路应尽量锐角相交。

  • 第3题：

    3、两条园路相交时，除山地陡坡外，一般场地应尽量采用正相交方式，斜相交时角度如呈锐角，也尽量不小于（）度，并设为圆形转角。

    A．30

    B．45

    C．60

    D．75


    A

  • 第4题：

    两条园路相交时，除山地陡坡外，一般场地应尽量采用正相交方式，斜相交时角度如呈锐角，也尽量不小于（）度，并设为圆形转角。

    A．30

    B．45

    C．60

    D．75


    60

  • 第5题：

    3、线路工程必须跨越活断层时,尽量使其大角度相交,并尽量避开主断层。


    C

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