itgle.com

13、轮胎与地面之间的制动力取决于制动器内制动摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦力，与轮胎-地面之间的最大附着力无关。

题目

13、轮胎与地面之间的制动力取决于制动器内制动摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦力，与轮胎-地面之间的最大附着力无关。

相似考题

1.地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄（）间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。A、摩擦片与制动鼓B、摩擦片与制动蹄C、支承销与制动盘D、支承销与制动鼓

2.制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）

3.地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（）

4.制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。A、制动系统压力B、车轮与地面间附着力C、地面附着系数

更多“13、轮胎与地面之间的制动力取决于制动器内制动摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦力，与轮胎-地面之间的最大附着力无关。”相关问题

  • 第1题：

    汽车制动过程中，地面制动力、制动器制动力和附着力之间有何关系和区别？


    正确答案:当制动踏板力较小时，车轮滚动时的地面制动力就等于制动器制动力，随踏板力增长成正比地增长，当地面制动力达到附着力时，地面制动力不再增加，数值等于附着力，而制动器制动力仍按直线关系继续上升。

  • 第2题：

    汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）。

    • A、轮胎的变形
    • B、附着力
    • C、制动器制动力大小

    正确答案:C

  • 第3题：

    简述地面制动力，制动器制动力以及附着力之间的关系。


    正确答案:随着制动踏板力的增加，地面制动力和制动器制动力同步增加，踏板力继续增加时，地面制动力达到附着力，不再继续增加，而制动器制动力继续增加。

  • 第4题：

    关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述，正确的是（）

    • A、地面制动力等于附着力
    • B、制动器制动力大于附着力
    • C、制动器制动力总是大于或等于地面制动力
    • D、制动器制动力总是等于地面制动力

    正确答案:C

  • 第5题：

    汽车制动时，车轮上的最大制动力，取决于（）。

    • A、汽车的速度
    • B、制动器的质量
    • C、轮胎的大小
    • D、轮胎与路面的附着力

    正确答案:D

  • 第6题：

    汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，同时又受（）的限制。

    • A、驱动条件
    • B、路面附着条件
    • C、轮胎～道路附着条件
    • D、制动摩擦力矩

    正确答案:C

  • 第7题：

    当地面制动力没有达到地面附着力时，地面制动力与制动器制动力相等。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    多选题
    地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于（）。
    A

    制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小；

    B

    制动系的传动方式；

    C

    制动器的结构形式；

    D

    轮胎与地面的附着力的大小。


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    地面制动力的大小只取决于制动器内制动摩擦片与制动鼓（盘）间的摩擦力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    汽车制动时，制动力的大小取决于（）
    A

    真空助力器的力

    B

    制动力矩

    C

    轮胎与地面的摩擦力

    D

    轮胎与地面的附着条件


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）。
    A

    轮胎的变形

    B

    附着力

    C

    制动器制动力大小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。
    A

    制动系统压力

    B

    车轮与地面间附着力

    C

    地面附着系数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    地面制动力是使汽车制动、减速行驶的外力。它取决于（）。

    • A、制动器内制动蹄片与鼓间的摩擦力的大小；
    • B、制动系的传动方式；
    • C、制动器的结构形式；
    • D、轮胎与地面的附着力的大小。

    正确答案:A,D

  • 第14题：

    在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（）。

    • A、促动管路内的压力
    • B、车轮与地面间的附着力
    • C、轮胎的胎压
    • D、车轮与地面间的摩擦力

    正确答案:A

  • 第15题：

    地面制动力的大小只取决于制动器内制动摩擦片与制动鼓（盘）间的摩擦力。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。

    • A、车轮制动器技术状况
    • B、制动系统压力
    • C、车轮与地面间附着力

    正确答案:C

  • 第17题：

    制动力大小不仅取决于制动蹄磨擦片与制动鼓之间的摩擦力矩，还受限于轮胎与路面之间的（）。

    • A、驱动力
    • B、附着力
    • C、滚动力

    正确答案:B

  • 第18题：

    反力式制动试验台检测的最大制动力应为（）与滚筒之间的最大静摩擦力。

    • A、车轴
    • B、车架
    • C、轮胎
    • D、车身

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受到（）的限制。

    • A、地面附着力
    • B、地面制动力
    • C、轮胎摩擦力
    • D、行驶惯性力

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    制动初期，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。
    A

    地面制动力等于附着力，并小于制动器制动力

    B

    地面制动力等于制动器制动力，并小于附着力

    C

    附着力等于制动器制动力，并小于地面制动力

    D

    地面制动力等于制动器制动力，并等于附着力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述，正确的是（）
    A

    地面制动力等于附着力

    B

    制动器制动力大于附着力

    C

    制动器制动力总是大于或等于地面制动力

    D

    制动器制动力总是等于地面制动力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于（）。
    A

    促动管路内的压力

    B

    车轮与地面间的附着力

    C

    轮胎的胎压

    D

    车轮与地面间的摩擦力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    简述地面制动力，制动器制动力以及附着力之间的关系。

    正确答案： 随着制动踏板力的增加，地面制动力和制动器制动力同步增加，踏板力继续增加时，地面制动力达到附着力，不再继续增加，而制动器制动力继续增加。
    解析： 暂无解析

相关内容