5、半圆键在轴的键槽中能够摆动,以适应轮毂键槽槽底的斜度,因此一般用于轻载连接,常用于轴的锥形端部。
第1题:
A.轴上键槽的底面
B.轮毂上键槽的底面
C.键槽的侧面
D.轴上键槽和轮毂上键槽的底面
第2题:
切向键联结的斜度是做在()上。
第3题:
切向键连接的斜度是做在()上的。
第4题:
半圆键连接的主要优点是()
第5题:
轴与轮毂之间用键连接,若视图中键与键槽在顶面和底面接触,而两侧面留有间隙,则可判断该键连接是( )连接。
第6题:
滑键固定在轮毂上,轮毂带动滑键在轴上的键槽中作径向滑移。
第7题:
()能自动适应轮毂上键槽的斜度,装拆方便,尤其适用于锥形轴端部的联接。
第8题:
为了楔键装拆的方便,在()上制出()的斜度。
第9题:
()联接中,键能在轴槽中摆动,以自动适应毂槽底面,装配方便,尤其适用于锥形轴与轮毂的联接
第10题:
轻载、锥形轴端的联接应选()。
第11题:
轮毂键槽底面
轴的键槽底面
一对键的接触面
键的侧面
第12题:
轴上键槽的底面
轮毂上键槽的底面
键槽的侧面
第13题:
第14题:
锥形轴端与轮毂的周向联接常采用 ()联接
第15题:
楔键和()两者的接触面都具有1:100的斜度。
第16题:
半圆键联接工艺性较好,装配方便,轴上键槽较深,一般用于()联接中。
第17题:
半圆键可以在轴槽中沿槽底圆弧摆动,多用于锥形轴与轮毂的连接和轻载的轴连接。
第18题:
半圆键连接一般用于重载及轴的锥形端部。
第19题:
在键连接中,锥形轴与轮毂的连接应选用()连接。
第20题:
半圆键连接的主要优点是()
第21题:
半圆键特别适用于锥形轴与轮毂的连接。
第22题:
对轴的强度削弱较轻
键槽的应力集中较小
适于锥形轴端的连接
受力均匀
第23题:
对
错
第24题:
轮毂键槽的底面
轴的键槽底面
一对键的接触面
键的侧面