A0.1mm
B0.15mm
C0.2mm
D0.4mm
第1题:
当重要轴颈磨损量在0.4m以下时,可用镀铬法修复。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
适用于修复磨损量大的轴类零件,如支重轮、支重台车轴采用()。
第3题:
当隧道衬砌总腐蚀厚度小于10cm时,宜采用()进行修补。
第4题:
当轴领的磨损量小于()时,可用镀铬法修补,当磨损量大于此值时,宜采用振动堆焊法修补。
第5题:
当轴颈的磨损量小于()时,可用镀铬法修补,当磨损量大于此值时,宜采用振动堆焊法修补。
第6题:
轴颈磨损较为严重,磨损量较大,可采用振动电堆焊的方法修复。
第7题:
当轴颈的磨损量小于0.2mm时,而轴径表面又要求一定硬度时,可采用()修复。
第8题:
在轴颈有一定的磨损量,但不超过()时,可用镀铬法修复。
第9题:
当隧道衬砌总腐蚀厚度大于10cm时,宜采用()进行修补。
第10题:
()使用于磨损量小于0.2mm,而又需要达到一定的硬度的轴颈的修复。
第11题:
第12题:
抹补法
补筑法
喷补法
镶补法
第13题:
当斗齿磨损量不大时,可直接在斗齿上进行堆焊修复。
第14题:
当卸扣表面有缺陷时,可用焊接或补强法修补缺陷。
第15题:
对于传动嫘旋副的修复,说法错误的是()。
第16题:
轴颈磨损量小于0.2mm,而轴颈表面又要求一定硬度时,可采用()方法进行修复。
第17题:
带电修补导线当采用缠绕法处理时,工艺有什么规定?
第18题:
一般来说,当轴的磨损量大于1mm时,可采用()修复。
第19题:
轴径磨损量小于()mm,而轴径表面又要求一定硬度时,可采用镀铬的方法进行修复。
第20题:
在轴颈的磨损量为()时,可用镀铬法修复。
第21题:
轴的磨损量超过2mm,可以采用堆焊法进行修复。
第22题:
滚动轴承外径磨损时,可以采用()使直径增大,然后磨削至要求的尺寸。
第23题:
抹补法
补筑法
喷补法
镶补法