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简述YL22断条器气缸气压的调整方法和要求?
题目
简述YL22断条器气缸气压的调整方法和要求?
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第1题：
简述YB95条盒透明纸包装机透明纸切刀的调整方法与要求。
YB95条盒透明包装机透明纸的切刀的调整方法与要求如下：
（1）通过调节螺栓，调节固定切刀与旋转切刀之间的接触力度；
（2）刀口的寿命取决于切刀之间的接触力度，切割力度越小，切刀使用寿命越长；反之切刀使用寿命越短；
（3）要求：必须非常仔细地调节；尽量在能够保证完整切割的前提下，将接触力度调至最小。
略 -
第2题：
简述蒸气压力调整操作方法。
正确答案: （1）当外界负荷增大时，蒸气压力就会下降，此时应加强燃烧，迅速提高锅炉产汽量，满足外界负荷增加的需要。
（2）当外界负荷减小时，蒸气压力会猛增，或者出现超压，此时应立即停止或减弱燃烧，迅速降低蒸气压力，防止事故发生。 -
第3题：
在YL22盘纸加速机构中，通过加减垫片厚度的方法来调整电磁离合器电磁体与摩擦片之间的距离，使距离保持在（）mm之间。
- A、02-0.3
- B、0.3-0.4
- C、0.4-0.5
- D、0.5-0.6
正确答案:A -
第4题：
简述转向器的检查内容和调整方法。
正确答案: 1.将方向盘置于汽车直驶的位置，脱开直拉杆和摇臂的连接。来回摇动摇臂，如其下端的松动量超过0.2-0.3毫米，说明摇臂轴齿扇和转向螺母齿条的啮合间隙过大，应予调整。
2.转向螺母上的齿条是倾斜的，和它啮合的齿扇，其齿厚沿齿扇轴线是变化的。使齿扇相对于齿条作轴向移动，便可调整啮合间隙。齿扇轴内侧有T形切槽，调整螺栓的端头伸入其中。
3.调整啮合间隙时，先将齿扇中间齿与转向螺母齿条的中间齿沟对准，然后转动调整螺栓，保证转向摇臂末端处的摆动量不大于0.15毫米。调整后，转向摇臂在中间位置时，转动转向螺杆的力矩应在1.862-2.254牛·米之间。（如以上右图右下方）转向轴有轴向松动量，说明蜗杆轴承磨损松动，应予调整。调整时，先放出润滑油，适量增减调整垫片（左图左上方）。调整正确时，转动转向螺杆的力矩应为0.69-1.18牛·米，如果力矩小，应减少垫片，反之，则增加垫片。 -
第5题：
空气压缩机打不起压的常见原因是（）。
- A、气缸活塞环或弹簧片损坏
- B、气缸漏气严重
- C、电机皮带断
- D、A、B正确
正确答案:D -
第6题：
请简述停放制动气压开关调整值的测定方法。
正确答案: 1、打开M2、M3车之间的总风管主阀。
2、断开驾驶室的停放制动开关，气压表外接CR测试口。
3、断开车上座椅下的“控制空气主阀”。
4、缓解停放制动。
5、打开车下“控制风缸排气塞门”，气压下降到150Kpa后，再缓慢排气。
6、确认产生停放制动后，读取气压表值。要求60±10Kpa。
7、缓慢打开“控制空气主阀”。
8、确认缓解停放制动后，读取气压表值。要求100±10Kpa。 -
第7题：
简述YB95型条盒透明纸包装机透明纸内外偏移的调整方法与要求。
正确答案: 调整方法：
1.透明纸里长外短时，逆时针旋转调节手柄，卷筒架上的透明纸朝外偏移。
2.透明纸里短外长时，顺时针旋转调节手柄，卷筒架上的透明纸朝里偏移。
调整要求：透明纸在条盒上基本居中，折叠后无露烟条和折叠不良现象。 -
第8题：
发动机增压器是用来提高（）。
- A、气缸压力
- B、进气压力
- C、排气压力
- D、进、排气压力
正确答案:B -
第9题：
短路侦察器和断条侦察器各有什么用途？
正确答案:短路侦察器是用来检验线圈匝间是否短路；断条侦察器是用来检验电机转子有没有断条，也可侦察出断条存在的位置。 -
第10题：
单选题TCK7型电空接触器的传动气缸气密性试验要求：当电空阀的吸引线圈加上最小电压时，气缸与储气缸相连充以最大工作气压，经t分钟后，气缸气压下降不超（）。A20%
B15%
C10%
D5%
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题车辆减速器按制动力调整方法分为：单轨条制动和双轨条制动。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述气压制动系的检查内容和调整方法。正确答案： 1.汽车制动阀的检查：解放CA141汽车的制动阀是串联双腔活塞式，上腔控制后轮制动器，下腔控制前轮制动器和挂车制动阀。装在拉臂上的调整螺钉是用来调整阀门排气间隙在1.2±0.2毫米范围内，出厂时已调好，不要随意去拧动，只有在拆开检修后，才须进行调整。调整完毕后，用螺母锁紧。隔几次二级保养，制动阀应由专门技工进行解体，更换损坏的零件，清洁和调整。
2.贮气筒的检查：贮气筒的最低处装有放水阀，解放CA141汽车，每日收车后，湿贮气筒必须放水，干贮气筒要定期放水。贮气筒上装有单向阀，隔几次二级保养，应拆下单向阀，进行清洗和检查。阀门不得有卡住、损坏或密封不良的情况。湿贮气筒的后端盖上装有安全阀，解放CA141汽车，在气压升高到882~980千帕时，贮气筒和大气相通，自动放气。可以拧进或拧出调整螺钉，使达到规定的压力。应经常检查其密封性，如有漏气现象，应拆下在煤油中清洗。如果阀座工作面和钢球损坏，应更换和修理。解析： 暂无解析 -
第13题：
气压系统是RC4切丝机的一大特点，采用气压的部件主要有气动离合器、进刀气缸、（）和安全控制器等。
刀辊开启气缸
略 -
第14题：
当关闭断条器装璽的保护顶羞时，控制板下降，（）控制电磁阀换向推动气缸动作，使断条器产生剪切过程.
- A、光电开关
- B、接近开关
- C、限位开关
- D、压力开关
正确答案:B -
第15题：
简述RC4金刚石修整器的调整参数和方法。
正确答案: 1）将邻接金刚石修整器的平面清洁。2）将磁性金刚石调整规（专作工具）放到平面上，使调整规接近金刚石尖端。3）松动金刚石升降夹紧螺柱，用圆棒转动升降调节螺母，直至金刚石与调整规之间刚能插入0.1mm厚的塞规为止。4）调好后拧紧锁紧螺钉。5）拿下金刚石调整规。 -
第16题：
简述气压机复水器真空度低的处理方法。
正确答案: [P]-切换备用抽汽器或同时启用两台抽汽器
[P]-调整蒸汽的压力、温度，适当开大入口阀
[P]-按复水器液面高处理（另见复水器液面高处理方法）
[P]-增加大气安全阀的水封，检查真空管线并处理漏气部位
[P]-倒冲复水器
[I]-联系供排水提压力 -
第17题：
车辆减速器按制动力调整方法分为单轨条制动和双轨条制动。
正确答案:错误 -
第18题：
简述气压制动系的检查内容和调整方法。
正确答案: 1.汽车制动阀的检查：解放CA141汽车的制动阀是串联双腔活塞式，上腔控制后轮制动器，下腔控制前轮制动器和挂车制动阀。装在拉臂上的调整螺钉是用来调整阀门排气间隙在1.2±0.2毫米范围内，出厂时已调好，不要随意去拧动，只有在拆开检修后，才须进行调整。调整完毕后，用螺母锁紧。隔几次二级保养，制动阀应由专门技工进行解体，更换损坏的零件，清洁和调整。
2.贮气筒的检查：贮气筒的最低处装有放水阀，解放CA141汽车，每日收车后，湿贮气筒必须放水，干贮气筒要定期放水。贮气筒上装有单向阀，隔几次二级保养，应拆下单向阀，进行清洗和检查。阀门不得有卡住、损坏或密封不良的情况。湿贮气筒的后端盖上装有安全阀，解放CA141汽车，在气压升高到882~980千帕时，贮气筒和大气相通，自动放气。可以拧进或拧出调整螺钉，使达到规定的压力。应经常检查其密封性，如有漏气现象，应拆下在煤油中清洗。如果阀座工作面和钢球损坏，应更换和修理。 -
第19题：
简述调整测速器的方法。
正确答案: 在SCC计算机按F4功能键设置，系统指示操作者转动导轮三整周，当导轮转三整周后，里程计得到的脉冲数就会显示在数据区中，准确的脉冲数（1508）显示在屏幕上，操作者得到的脉冲数也显示在屏幕上，两数值应相等，如果不等，则必须调整大皮带轮（不调里程计的小皮带轮）。
如果得到的计数值与标准值不等，则再调皮带轮。如此反复调整皮带轮，直至计数值为标准值为止。（误差应在2‰以内） -
第20题：
发动机增压器的作用是提高（）。
- A、气缸压力
- B、进气压力
- C、排气压力
- D、进、排气压力
正确答案:B -
第21题：
TCK7型电空接触器的传动气缸气密性试验要求：当电空阀的吸引线圈加上最小电压时，气缸与储气缸相连充以最大工作气压，经t分钟后，气缸气压下降不超（）。
- A、20%
- B、15%
- C、10%
- D、5%
正确答案:C -
第22题：
问答题简述转向器的检查内容和调整方法。正确答案： 1.将方向盘置于汽车直驶的位置，脱开直拉杆和摇臂的连接。来回摇动摇臂，如其下端的松动量超过0.2-0.3毫米，说明摇臂轴齿扇和转向螺母齿条的啮合间隙过大，应予调整。
2.转向螺母上的齿条是倾斜的，和它啮合的齿扇，其齿厚沿齿扇轴线是变化的。使齿扇相对于齿条作轴向移动，便可调整啮合间隙。齿扇轴内侧有T形切槽，调整螺栓的端头伸入其中。
3.调整啮合间隙时，先将齿扇中间齿与转向螺母齿条的中间齿沟对准，然后转动调整螺栓，保证转向摇臂末端处的摆动量不大于0.15毫米。调整后，转向摇臂在中间位置时，转动转向螺杆的力矩应在1.862-2.254牛·米之间。（如以上右图右下方）转向轴有轴向松动量，说明蜗杆轴承磨损松动，应予调整。调整时，先放出润滑油，适量增减调整垫片（左图左上方）。调整正确时，转动转向螺杆的力矩应为0.69-1.18牛·米，如果力矩小，应减少垫片，反之，则增加垫片。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题请简述停放制动气压开关调整值的测定方法。正确答案： 1、打开M2、M3车之间的总风管主阀。
2、断开驾驶室的停放制动开关，气压表外接CR测试口。
3、断开车上座椅下的“控制空气主阀”。
4、缓解停放制动。
5、打开车下“控制风缸排气塞门”，气压下降到150Kpa后，再缓慢排气。
6、确认产生停放制动后，读取气压表值。要求60±10Kpa。
7、缓慢打开“控制空气主阀”。
8、确认缓解停放制动后，读取气压表值。要求100±10Kpa。解析： 暂无解析