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关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述,下列哪个选项是正确的? (A)中性点处桩身轴力为零 (B)中性点深度随桩的沉降增大而减小 (C)负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变 (D)对摩擦型基粧产生的负摩阻力要比端承型基桩大

题目
关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述,下列哪个选项是正确的?
(A)中性点处桩身轴力为零
(B)中性点深度随桩的沉降增大而减小
(C)负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
(D)对摩擦型基粧产生的负摩阻力要比端承型基桩大


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  • 第1题:

    关于桩侧负摩阻力和中性点的描述,下列( )是不正确的。
    A.中性点处,既无正摩阻力,也无负摩阻力
    B.中性点深度,端承桩小于摩擦端承桩
    C.中性点深度随桩的沉降增大而减小
    D.中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而增加


    答案:B
    解析:
    按桩基的设计理论,有负摩阻力时,中性点以上桩侧土的沉降大于桩的沉降, 摩阻力为负值,中性点以下桩侧土的沉降小于桩身沉降,摩阻力为正值,中性点处桩侧土与桩身沉降相等,桩与土的相对位移为零,无摩阻力,中性点的深度随桩身沉降的增大而减小。当桩端持力层的强度和刚度增大时,桩身沉降减小,因而中性点深度增加。 一般而言,端承桩桩身沉降量小于摩擦端承桩桩身沉降量,所以前者中性点深度较大。

  • 第2题:

    关于桩侧负摩阻力中性点的描述,不正确的是( )。

    A. 中性点处,既无正摩阻力,也无负摩阻力
    B. 中性点深度,端承桩小于摩擦端承桩
    C. 中性点深度随桩身沉降的增大而减小
    D. 中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而增加

    答案:B
    解析:
    按桩基的设计理论,有负摩阻力时,中性点以上桩侧土的沉降大于桩身沉降,摩阻力为负值,中性点以下桩侧土的沉降小于桩身沉降,摩阻力为正值;中性点处桩侧土与桩身沉降相等,桩与土的相对位移为零,无摩阻力。中性点的深度随桩身沉降的增大而减小,当桩端持力层的强度和刚度增大时,桩身沉降减小,因而中性点深度增加,一般而言,端承桩桩身沉降量小于摩擦端承桩桩身沉降量,所以前者中性点深度较大。因此B不正确。

  • 第3题:

    下列关于建筑桩基的桩侧负摩阻力中性点的说法,正确的是()。

    • A、中性点处,既无正摩阻力也无负摩阻力
    • B、端承桩的中性点深度小于端承摩擦桩的中性点深度
    • C、中性点深度随桩的沉降增大而减小
    • D、中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而减小

    正确答案:A,C

  • 第4题:

    由于桩周土沉降引起桩侧负摩阻力时,下列( )选项是正确的。

    • A、引起基桩下拉荷载
    • B、减小了基桩的竖向承载力
    • C、中性点以下桩身轴力沿深度递增
    • D、对摩擦型基桩的影响比端承型基桩大

    正确答案:B

  • 第5题:

    关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述,下列哪一个选项是正确的?()

    • A、中性点处桩身轴力为零
    • B、中性点深度随桩的沉降增大而减小
    • C、负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
    • D、对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大

    正确答案:B

  • 第6题:

    当桩周产生负摩阻力时,下述()不正确。

    • A、中性点以上桩周土的下沉量大于桩的沉降量,中性点处二者相等,中性点以下桩的沉降量大于桩周土的沉降量
    • B、负摩阻力值不应计入桩的荷载中
    • C、在地表附近,桩与土的相对位移值最大,因此负摩阻力最大
    • D、桩身轴力的最大值不是在桩顶,而是在中性点处

    正确答案:B,C

  • 第7题:

    单选题
    下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中,哪一选项的说法是合理的?()
    A

    负摩阻力使桩基沉降量减小

    B

    对于小桩距群桩,群桩效应使基桩上的负摩阻力大于单桩负摩阻力

    C

    一般情况下,对端承桩基,可认为中性点以上的桩侧阻力近似为零

    D

    中性点处的桩身轴力最大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    下列关于负摩阻力的说法中,哪个选项是正确的()
    A

    负摩阻力会超过极限侧摩阻力

    B

    负摩阻力因群桩效应而增大

    C

    负度阻力会加大桩基沉降

    D

    负摩阻力与桩侧土相对于桩身之间的沉降差有关


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    下列关于建筑桩基的桩侧负摩阻力中性点的说法,正确的是()。
    A

    中性点处,既无正摩阻力也无负摩阻力

    B

    端承桩的中性点深度小于端承摩擦桩的中性点深度

    C

    中性点深度随桩的沉降增大而减小

    D

    中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而减小


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    关于桩侧负摩阻力和中性点的描述,下列不正确的是(  )。
    A

    中性点处,既无正摩阻力,也无负摩阻力

    B

    中性点深度,端承桩沉降量小于摩擦端承桩

    C

    中性点深度随桩的沉降增大而减小

    D

    中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而增加


    正确答案: B
    解析:
    ACD三项,根据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)第5.4.4条条文说明第2款规定,当桩穿越厚度为l0的高压缩土层,桩端设置于较坚硬的持力层时,在桩的某一深度ln以上,土的沉降大于桩的沉降,在该段桩长内,桩侧产生负摩阻力。ln深度以下的可压缩层内,土的沉降小于桩的沉降,土对桩产生正摩阻力,在ln深度处,桩土相对位移为零,既没有负摩阻力,又没有正摩阻力,习惯上称该点为中性点。中性点截面桩身的轴力最大。一般来说,中性点的位置,在初期多少是有变化的,它随着桩的沉降增加而向上移动(即深度减小),当沉降趋于稳定,中性点也将稳定在某一固定的深度ln处。工程实测表明,在高压缩性土层l0的范围内,负摩阻力的作用长度,即中性点的稳定深度ln,是随桩端持力层的强度和刚度的增大而增加的,其深度比ln/l0的经验值列于本规范表5.4.4-2中。B项,一般而言,端承桩桩身沉降量小于摩擦端承桩桩身沉降量,所以前者中性点深度较大。

  • 第11题:

    单选题
    关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述,下列哪个选项是正确的?(  )[2010年真题]
    A

    中性点处桩身轴力为零

    B

    中性点深度随桩的沉降增大而减小

    C

    负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变

    D

    对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大


    正确答案: C
    解析:
    A项,根据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)第5.4.4条条文说明第2款规定,当桩穿越厚度为l0的高压缩土层,桩端设置于较坚硬的持力层时,在桩的某一深度ln以上,土的沉降大于桩的沉降,在该段桩长内,桩侧产生负摩阻力;ln深度以下的可压缩层内,土的沉降小于桩的沉降,土对桩产生正摩阻力,在ln深度处,桩土相对位移为零,既没有负摩阻力,又没有正摩阻力,习惯上称该点为中性点。中性点截面桩身的轴力最大;B项,根据第5.4.4条条文说明第2款规定,一般来说,中性点位置,在初期多少是有变化的,它随着桩的沉降增加向上移动,当沉降趋于稳定,中性点也将稳定在某一固定的深度ln处;C项,负摩阻力随着桩侧土体的沉降减小而逐渐减小,当土体沉降稳定时,负摩阻力变为零;D项,端承桩由于桩端土层压缩性较小,因此位移较小,当外荷载和桩的条件相同时,其产生负摩阻力的可能性较之摩擦桩要大,一般其负摩阻力值也比摩擦桩产生的负摩阻力值要大。

  • 第12题:

    多选题
    根据《建筑桩基技术规范>/,对于桩侧负摩阻力和中性点的说法,不正确的是()。
    A

    当基桩的沉降超过桩周土层产生的沉降时,应考虑桩侧负摩阻力

    B

    负摩阻力对摩擦型基桩的影响大于对端承型基桩的影响

    C

    桩端持力层为黏性土时的中性点深度比小于桩端持力层为砾石时的中性点深度比

    D

    单桩的负摩阻力取值与桩周土的类别和平均竖向有效应力有关


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    竖向抗压摩擦型桩基,桩端持力层为黏土,桩侧存在负摩阻力,以下叙述正确的是哪几项?(  )

    A、桩顶截面处桩身轴力最大
    B、在中性点位置,桩侧土沉降为零
    C、在中性点以上桩周土层产生的沉降超过基桩沉降
    D、在计算基桩承载力时应计入桩侧负摩阻力

    答案:C,D
    解析:
    A项,中性点以上桩身轴力随深度递增,中性点处桩身轴力最大,中性点以下桩身轴力随深度递减;BC两项,中性点以上,土的沉降大于桩的沉降,中性点以下,土的沉降小于桩的沉降,中性点处没有桩土相对位移,而不是桩侧土沉降为零;D项,根据《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008)第5.4.2条规定,当桩周土层产生的沉降超过基桩的沉降时,在计算基桩承载力时应计入桩侧负摩阻力。

  • 第14题:

    下列关于桩侧摩阻力和中性点的论述中,哪个选项的说法是正确的?()

    • A、中性点处桩与土没有相对位移
    • B、中性点位置仅取决于桩顶荷载
    • C、中性点截面以下桩身轴力随深度增加而增大
    • D、中性点深度随桩的沉降增大而增大

    正确答案:A

  • 第15题:

    下列关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述,正确的是()。

    • A、中性点处桩身轴力为零
    • B、中性点深度随桩的沉降增大而减小
    • C、负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
    • D、对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大

    正确答案:B

  • 第16题:

    下列关于桩侧负摩阻力和中性点的论述中,哪一选项的说法是合理的?()

    • A、负摩阻力使桩基沉降量减小
    • B、对于小桩距群桩,群桩效应使基桩上的负摩阻力大于单桩负摩阻力
    • C、一般情况下,对端承桩基,可认为中性点以上的桩侧阻力近似为零
    • D、中性点处的桩身轴力最大

    正确答案:D

  • 第17题:

    下列关于负摩阻力的说法中,哪个选项是正确的()

    • A、负摩阻力会超过极限侧摩阻力
    • B、负摩阻力因群桩效应而增大
    • C、负度阻力会加大桩基沉降
    • D、负摩阻力与桩侧土相对于桩身之间的沉降差有关

    正确答案:C

  • 第18题:

    由于桩周土沉降引起桩侧负摩阻力时,下列选项中哪一种说法是正确的?()

    • A、引起基桩的下拉荷载
    • B、减小了基桩的竖向承载
    • C、中性点以下桩身轴力延深度递增
    • D、对摩擦型基桩影响比对端承型基桩的影响大

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述,下列哪一个选项是正确的?()
    A

    中性点处桩身轴力为零

    B

    中性点深度随桩的沉降增大而减小

    C

    负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变

    D

    对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    下列关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述,正确的是()。
    A

    中性点处桩身轴力为零

    B

    中性点深度随桩的沉降增大而减小

    C

    负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变

    D

    对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    当桩周产生负摩阻力时,下述()不正确。
    A

    中性点以上桩周土的下沉量大于桩的沉降量,中性点处二者相等,中性点以下桩的沉降量大于桩周土的沉降量

    B

    负摩阻力值不应计入桩的荷载中

    C

    在地表附近,桩与土的相对位移值最大,因此负摩阻力最大

    D

    桩身轴力的最大值不是在桩顶,而是在中性点处


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    由于桩周土沉降引起桩侧负摩阻力时,下列( )选项是正确的。
    A

    引起基桩下拉荷载

    B

    减小了基桩的竖向承载力

    C

    中性点以下桩身轴力沿深度递增

    D

    对摩擦型基桩的影响比端承型基桩大


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    下列关于负摩阻力的说法中,哪些选项是正确的?(  )[2009年真题]
    A

    负摩阻力不会超过极限侧摩阻力

    B

    负摩阻力因群桩效应而增大

    C

    负摩阻力会加大桩基沉降

    D

    负摩阻力与桩侧土相对于桩身之间的沉降差有关


    正确答案: B,C
    解析:
    ACD三项,根据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)条文说明第5.4.4条第1款规定,负摩阻力对基桩而言是一种主动作用(即会加大桩基沉降)。多数学者认为桩侧负摩阻力的大小与桩侧土的有效应力有关,不同负摩阻力计算式中也多反映有效应力因素。大量试验与工程实测结果表明,以负摩阻力有效应力法计算较接近于实际。第i层桩侧负摩擦阻力超过土的极限侧阻力时,负摩阻力不再增大。故当计算负摩阻力超过极限侧摩阻力时,取极限侧摩阻力值;B项,根据条文说明第5.4.4条第3款规定,对于桩距较小的群桩,其基桩的负摩阻力因群桩效应而降低。这是由于桩侧负摩阻力是由桩侧土体沉降而引起,若群桩中各桩表面单位面积所分担的土体重量小于单桩的负摩阻力极限值,将导致基桩负摩阻力降低,即显示群桩效应。计算群桩中基桩的下拉荷载时,应乘以群桩效应系数。