ABS和ASR可以共用轮速传感器和ECU。
第1题:
所有用于ABS的轮速传感器都采用电磁式轮速传感器。
第2题:
ABS和ASR系统共用轮速传感器和电子控制单元。
第3题:
某轿车,制动系统为前盘后鼓式,并装有ABS系统。据车主反映,该车在80km/h以上车速行驶时轻踩制动,感觉方向盘发抖,刹车踏板和车身也感到发抖,红色制动警告灯偶尔闪亮,ABS黄色警告灯常亮。针对ABS灯常亮的故障,你认为最可能的原因是:()
第4题:
关于ABS和ASR,下面说法不正确的是()。
第5题:
目前应用较多的ABS轮速传感器一般有()轮速传感器和霍尔式轮速传感器。
第6题:
ABS系统采用的传感器包括车轮轮速传感器、车速传感器和汽车减速度传感器。
第7题:
ASR系统的执行机构是()。
第8题:
ABS系统中的ECU根据轮速传感器信号来控制压力调节器,最终使车轮的()达到最佳范围。
第9题:
ABS系统和ASR系统中共用的元件是()。
第10题:
ABS控制所有车轮
ASR仅控制驱动轮
同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
第11题:
对
错
第12题:
光电式
电磁式
卡门旋涡式
超声波式
第13题:
在ABS防抱死制动系统中()是检测车轮速度,向ECU输入轮速信号,各种控制方式均采用。
第14题:
ECU根据哪些传感器信号确定ABS、ASR、ESP工作?(轮速、TPS、制动踏板、方向盘转角位置)9.SRS采取哪些措施防止误引爆?
第15题:
在ABS+EBD系统中出现“两个以上轮速传感器故障、电磁阀故障、ABS ECU故障”时,ABS和EBD故障灯点亮情况应该是()
第16题:
以下关于ABS和ASR的叙述正确的是()
第17题:
ABS和ASR系统共用()传感器和电子控制单元。
第18题:
ASR系统由轮速传感器,ECU,制动压力调节器,差速制动阀,()和发动机控制缸组成。
第19题:
关于ABS和ASR,下面说法正确的是()。
第20题:
ABS的基本结构包括:轮速传感器、电子控制器(ECU)、压力调节器。
第21题:
ABS轮速传感器的功用是检测(),并将速度信号输入ECU。
第22题:
节气门位置
车速
轮速
发动机转速
第23题:
点亮,点亮
点亮,熄灭
熄灭,点亮
熄灭,熄灭
第24题:
ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移
ABS和ASR两者都需要轮速传感器
都是用来控制车轮相对地面的滑移
ASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移