1、一对正传动的变位齿轮, 它们的变位系数之和x1+x2_____。
A.=0
B.>0
C.<0
D.≥0
第1题:
设计变位齿轮传动时,若齿轮的变位系数分别为X1X2,为提高齿轮传动的接触强度,应使变位系数之和为()
第2题:
X∑>0的角度变位齿轮传动(正传动),齿轮接触强度提高。
第3题:
按照一对齿轮的变位系数之和的数值不同,可将齿轮传动分为()种类型。
第4题:
齿轮传动的负传动是指两齿轮的变位系数()。
第5题:
变位齿轮的齿厚与随着变位系数的增加而()。
第6题:
变位系数和齿顶高降低系数均为零的齿轮是标准齿轮。
第7题:
组成正传动的齿轮应是正变位齿轮。
第8题:
一对正传动的变位齿轮,它们的变位系数之和x1+x2()。
第9题:
正传动中的一对齿轮必定都是正变位齿轮。()
第10题:
一对等移距齿轮传动中,一定存在负变位齿轮。
第11题:
齿轮的变位系数是指()。
第12题:
蜗杆传动
斜齿轮传动
标准齿轮传动
交错齿轮传动
第13题:
在一对大小齿轮的传动中,为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近,通常齿轮的变位情况是()。
第14题:
标准齿轮传动指的是两个齿轮的变位系数()。
第15题:
齿轮传动的正传动是指两齿轮的变位系数()。
第16题:
变位齿轮有()与()两种;变位传动有()与()两种。
第17题:
变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。
第18题:
正变位齿轮的变位系数()0;负变位齿轮的变位系数()0。
第19题:
加工变位系数为x的变位齿轮时,齿条刀具的中线与节线相距xm距离。()
第20题:
一对正传动的渐开线直齿圆柱齿轮传动中,也可以有负变位齿轮。
第21题:
组成正传动的齿轮应该是正变位齿轮。
第22题:
两变位齿轮组成正传动,则两个齿轮必定都是正变位的。
第23题:
对
错
第24题: