V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_________。A．限制弯曲应力B．使结构紧凑C．限制小带轮上的包角D．保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

第1题：

第2题：

在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。
弯曲应力
略

第3题：

设计V带传动，限制带轮最小直径主要是为了限制（）

• A、小带轮包角
• B、带离心应力
• C、带的弯曲应力
• D、紧边拉应力

正确答案:C

第4题：

设计三角带传动，限制带轮的最小直径是为了限制（）。

• A、小带轮包角
• B、带的长度
• C、带的弯曲应力
• D、带的线速度

正确答案:C

第5题：

在带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径是为了避免（）

• A、传动结构太大
• B、带轮强度不够
• C、带的弯曲应力过大

正确答案:C

第6题：

带传动设计时限制小带轮的直径不能太小是因为（），大带轮直径不能太大是因为（中心距一定）（）；V带的截面尺寸越大，则带轮的最小直径应越（）。

正确答案:避免弯曲应力过大；避免小带轮包角太小；大

第7题：

带传动中，要限制小带轮最小直径d1min，其主要目的是（）。

• A、限制带的弯曲应力
• B、限制小带轮的包角
• C、使传动结构紧凑
• D、使传动平稳

正确答案:A

第8题：

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）使结构紧凑

• A、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
• B、限制弯曲应力
• C、限制小带轮上的包角

正确答案:B

第9题：

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）。

正确答案:限制弯曲应力

第10题：

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）

• A、使结构紧凑
• B、限制弯曲应力
• C、限制小带轮上的包角
• D、保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

正确答案:B

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

在V带传动中，限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。

正确答案:正确

第15题：

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。

正确答案:错误

第16题：

设计带传动时，根据V带的（）确定小带轮的最小直径。

正确答案:型号

第17题：

在V带传动设计中，为什么要限制小带轮的最小基准直径？

正确答案:因为小带轮的直径过小，就会使带的弯曲应力过大。

第18题：

在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？

正确答案:带速大则离心拉应力大，所以限制v＜30m/s；小带轮直径d1小则弯曲拉应力大，造成工作应力过大在交变应力作用下，带将产生疲劳破坏；一般要求带轮包角α≥120°，以防带与带轮接触弧长不足，带在轮上打滑。

第19题：

V带传动时，限制小带轮的最小直径的目的主要是为了（）

• A、使结构紧凑
• B、限制弯曲应力
• C、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
• D、限制小带轮上包角

正确答案:B

第20题：

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）

• A、限制弯曲应力
• B、使结构紧凑
• C、限制带轮包角

正确答案:A

第21题：

带传动限制小带轮直径不能太小，是为了（）。若小带轮直径太大，则（）。

正确答案:防止弯曲应力过大；导致整体结构尺寸过大

第22题：

第23题：

第24题：