齿轮传动设计时,应首先按主要失效形式进行强度计算。闭式软齿面齿轮传动常因为 而失效,故通常先按 确定传动的尺寸,然后验算齿根弯曲疲劳强度。
第1题:
第2题:
闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
A对
B错
第3题:
闭式软齿面齿轮传动的强度设计,首先按()强度条件计算,校核()。
齿面接触疲劳;齿根弯曲疲劳强度
略
第4题:
一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和();闭式齿轮传动的主要失效形式是()和();又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是();闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
第5题:
因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低,所以先按接触强度设计,再进行弯曲强度校核
第6题:
对闭式硬齿面齿轮传动,应先按齿根()强度进行设计,然后校核齿面的接触疲劳强度。
第7题:
闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
第8题:
在齿轮传动设计时,软齿面闭式传动常因()而失效,故通常先按()强度设计公式确定传动的尺寸,然后验算齿轮的()强度。
第9题:
开式齿轮传动的主要失效形式是(),闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
第10题:
对于硬齿面闭式齿轮传动,其齿面接触承载能力较高,故通常先按()强度进行设计,然后校核()强度。
第11题:
对
错
第12题:
齿根弯曲疲劳强度
齿面接触疲劳强度
齿面磨损
齿面胶合
第13题:
第14题:
闭式软齿面齿轮传动一般先按()设计。
A齿根弯曲疲劳强度
B齿面接触疲劳强度
C齿面磨损
D齿面胶合
第15题:
对闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面()强度进行设计,然后校核齿根的弯曲疲劳强度。
第16题:
在闭式软齿面齿轮传动中,通常以保证齿根弯曲疲劳强度足够为主。
第17题:
齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。
第18题:
对于HB≤350的齿轮面闭式齿轮传动,先按齿面接触强度计算,再()齿轮的弯曲强度
第19题:
闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
第20题:
一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和轮齿折断;闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀和轮齿折断;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。
第21题:
闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算,确定传动的几何尺寸,然后校核齿根弯曲疲劳强度。
第22题:
第23题:
第24题:
对
错