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5、5.为保证工字形梁受压翼缘的局部稳定，要对其宽厚比进行限制：对Q235钢为b1/t≤15，对Q345钢 b1/t（）。A．比15小B．比15大C．仍等于15D．有时大于15，有时小于15

题目

5、5.为保证工字形梁受压翼缘的局部稳定，要对其宽厚比进行限制：对Q235钢为b1/t≤15，对Q345钢 b1/t（）。

A．比15小

B．比15大

C．仍等于15

D．有时大于15，有时小于15

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1.为保证工字形梁受压翼缘的局部稳定,要对其宽厚比进行限制:对Q235钢为b1／t≤15,对Q345钢为b1／t()A、比15小B、比15大C、仍等于15D、有时大于15，有时小于15

2.保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定的方法是()A、设置横向加劲肋B、限制其宽厚比C、采用有效宽度D、设置纵向加劲肋

3.承受动力荷载的焊接工字形截面简支梁，在验算翼缘局部稳定性时，对受压翼缘自由外伸宽度b与其厚度t的比值的要求是：

4.工字形截面梁受压翼缘,对Q235钢,保证局部稳定的宽厚比限值为,对Q345钢,此宽厚比限值应为()A、可能大于15，也可能小于15B、比15更大C、比15更小D、仍等于15

更多“5、5.为保证工字形梁受压翼缘的局部稳定，要对其宽厚比进行限制：对Q235钢为b1/t≤15，对Q345钢 b1/t（）。”相关问题

  • 第1题：

    Q235钢工字形轴心受压构件，两端铰支，计算所得λx=65，λy=107，则翼缘局部稳定验算公式



    中，右端项的计算值为（　　）。

    A、13
    B、16.5
    C、20
    D、20.7

    答案：C
    解析：
    根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第5.4.1条第1款规定，λ为构件两方向长细比的较大值，当λ＜30时，取λ=30；当λ＞100时，取λ=100；由题可知，λy＞λx，且λy＞100；应取λ=100，代入式中得，右端项的计算值为：

  • 第2题：

    某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。



    验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性时，用到的临界应力σcr1(N/mm2)最接近的数值为( )。

    A. 345
    B. 310
    C. 235
    D. 215

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    Q235钢工字形轴心受压构件，两端铰支，计算所得λx=65，λy=107，则翼缘局部稳定验算公式



    中，右端项的计算值为（　　）。

    A.13
    B.16.5
    C.20
    D.20.7

    答案：C
    解析：
    根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第5.4.1条第1款规定，λ为构件两方向长细比的较大值，当λ＜30时，取λ=30；当λ＞100时，取λ=100；由题可知，λy＞λx，且λy＞100；应取λ=100，代入式中得，右端项的计算值为：

  • 第4题：

    焊接组合工字梁，翼缘的局部稳定常采用限制宽厚比的方法来保证，而腹板的局部稳定则常采用（）的方法来解决。


    正确答案:设置加劲肋

  • 第5题：

    实腹式压弯构件局部稳定计算中，工字形压弯构件翼缘板是通过限制（）保证其局部稳定性。

    • A、宽厚比
    • B、长细比
    • C、腹板高度
    • D、翼缘宽度

    正确答案:A

  • 第6题：

    填空题
    工字形截面梁受压翼缘宽厚比限值为t/b≤15√235/Fy，式中b为（）

    正确答案： 翼缘板外伸宽度
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定的方法是（）。
    A

    设置纵向加劲肋

    B

    设置横向加劲肋

    C

    采用有效宽度

    D

    限制其宽厚比


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    为了保证压弯构件中板件的局部稳定，采取同轴心受压构件相同的办法，限制受压翼缘和腹板的宽厚比和高厚比。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    工字型截面梁受压翼缘保证局部稳定的宽厚比限值，Q235钢为，那么对于Q345钢，此宽厚比限值应（）。
    A

    比15小

    B

    仍等于15

    C

    比15大

    D

    可能大于15，也可能小于15


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    工字形吊车梁截面的局部稳定是通过（）来保证的。
    A

    在翼缘上控制宽厚比，在腹板上设置加劲肋

    B

    在腹板上控制宽厚比，在翼缘上设置加劲肋

    C

    在翼缘上控制宽厚比，在腹板上控制高厚比

    D

    在翼缘和腹板上同时设置加劲肋


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    梁采用Q235钢，梁受压翼缘的自由外伸宽度与其厚度之比即b1／t≤13，是为了保证翼缘板的（）
    A

    整体稳定

    B

    局部稳定

    C

    抗弯强度

    D

    抗剪强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    焊接组合工字梁，翼缘的局部稳定常采用限制宽厚比的方法来保证，而腹板的局部稳定则常采用（）的方法来解决。

    正确答案： 设置加劲肋
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某简支吊车梁，如图3-18所示，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图3-22所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。



    5.验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性时，用到的临界应力σcrl（N/mm2）最接近的数值为（　　）。

    A、345
    B、310
    C、235
    D、215

    答案：B
    解析：
    根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）式（4.3.4-2a）计算，腹板受弯计算时的高厚比为：



    其中，h1为纵向加劲肋至腹板计算高度受压边缘的距离。又根据式（4.3.3-2a）计算，λb1=0.539＜0.85，临界应力σcr1=f=310N/mm2。由此可知，B项数值最为接近。

  • 第14题：

    某简支吊车梁，如图3-18所示，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图3-22所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。



    5.验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性时，用到的临界应力σcrl（N/mm2）最接近的数值为（　　）。

    A.345
    B.310
    C.235
    D.215

    答案：B
    解析：
    根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）式（4.3.4-2a）计算，腹板受弯计算时的高厚比为：



    其中，h1为纵向加劲肋至腹板计算高度受压边缘的距离。又根据式（4.3.3-2a）计算，λb1=0.539＜0.85，临界应力σcr1=f=310N/mm2。由此可知，B项数值最为接近。

  • 第15题：

    工字型截面梁受压翼缘保证局部稳定的宽厚比限值，Q235钢为，那么对于Q345钢，此宽厚比限值应（）。

    • A、比15小
    • B、仍等于15
    • C、比15大
    • D、可能大于15，也可能小于15

    正确答案:A

  • 第16题：

    工字形截面轴心受压钢构件局部稳定的验算方法是（　）

    • A、和整体稳定一样验算应力
    • B、验算宽厚比，且认为是“细长柱”
    • C、验算宽厚比，且认为是“粗短柱”
    • D、验算刚度

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    实腹式压弯构件局部稳定计算中，工字形压弯构件翼缘板是通过限制（）保证其局部稳定性。
    A

    宽厚比

    B

    长细比

    C

    腹板高度

    D

    翼缘宽度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    压弯构件的受压翼缘板，其应力情况与梁受拉翼缘基本相同，因此，其受压翼缘宽厚比限制与梁受拉翼缘的宽厚比限制相同。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。 同时配置纵、横向加劲肋时，为验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性，此时采用的局部压应力σ c最接近的数值为（）N/mm 2。
    A

    153

    B

    137

    C

    125

    D

    89


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    为保证工字形梁受压翼缘的局部稳定，要对其宽厚比进行限制：对Q235钢为b1/t≤15，对Q345钢为b1/t（）
    A

    比15小

    B

    比15大

    C

    仍等于15

    D

    有时大于15，有时小于15


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    工字形梁受压翼缘宽厚比限值为：b1/t≤15235/fy，式中b1为翼缘板的（）。
    A

    外伸宽度

    B

    全部宽度

    C

    全部宽度的1/3

    D

    有效宽度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    焊接工字形钢梁受压翼缘宽厚比限制为，式中b1为（）。
    A

    翼缘板外伸宽度（或翼缘板宽度的一半）；

    B

    翼缘板全部宽度；

    C

    翼缘板全部宽度的1/3；

    D

    翼缘板的有效宽度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    工字形截面简支梁在上翼缘受集中荷载作用，钢材为Q235，为提高其整体稳定承载力，最合理的方法是（）。
    A

    改用Q345钢；

    B

    加高腹板；

    C

    在梁跨中下翼缘加侧向支撑；

    D

    在梁跨中上翼缘加侧向支撑


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    梁受压翼缘的自由外伸宽度b1/t≤13235是为了保证翼缘板的（）。
    A

    抗剪强度

    B

    抗弯强度

    C

    整体稳定

    D

    局部稳定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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