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液压系统的故障大多数是由( )引起的A、 油液粘度不适应B、 油液污染C、 油温过高D、 系统漏油

题目
液压系统的故障大多数是由( )引起的

A、 油液粘度不适应

B、 油液污染

C、 油温过高

D、 系统漏油

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1.塔式起重机顶升液压系统出现“顶升时颤动及噪声大”故障现象，其故障原因是()A.液压缸泄漏B.液压管路泄漏C.液压泵内漏D.机械机构、液压缸零件配合过紧

2.统计表明大部分液压装置故障是由( )引起。A.元件质量差B.操作不当C.液压油污染D.冷却不良

3.如果一个系统液压压力低()A、优先活门就切断提供给大负荷系统的液压动力B、优先活门不会就切断提供给大负荷系统的液压动力C、优先活门会通过PTU由另一个系统继续提供液压动力

4.（47）在事务处理过程中，如果由于某些内部条件而使事务无法继续正常执行，则表示出现了（ ）。A）由逻辑错误引起的事务故障B）由系统错误引起的事务故障C）系统故障D）磁盘故障

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  • 第1题：

    统计表明，大部分液压装置故障是由( )引起的。

    A.元件质量差

    B.操作不当

    C.液压油污染

    D.冷却不良


    正确答案：C

  • 第2题：

    液压系统的故障大多数是由（）引起的。

    A．油液粘度不合适

    B．油液污染

    C．油温过高

    D．系统漏油


    流量损失增大

  • 第3题：

    1、液压系统的故障大多数是由（）引起的。

    A．油液粘度不适应

    B．油温过高

    C．油液污染

    D．系统漏油


    工作介质污染

  • 第4题：

    船舶机械突发性故障的特点是( )。

    A.大多数是由磨损、腐蚀引起的

    B.有故障先兆

    C.无故障先兆

    D.可预测


    正确答案：C

  • 第5题：

    【多选题】下列属于液压系统的故障的特点的是（）。

    A．故障的多样性和复杂性

    B．故障的隐蔽性

    C．引起同一故障原因和同一原因引起故障的多样性

    D．故障产生的偶然性与必然性


    C

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