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  • 第1题:

    燃气涡轮发动机位于涡轮(冲击-反力式)上游的导向器的作用是()

    A.增加排气出口的总压

    B.增加流过导向器高温燃气的速度

    C.引导燃气平行于涡轮叶片弦线流动

    D.减少流过导向器高温燃气的速度


    增加流过导向器高温燃气的速度

  • 第2题:

    涡轮为何会产生漏气损失______?

    A.由于涡轮内燃气为逆压流动,同时涡轮叶片与外壳间存在间隙

    B.由于涡轮内燃气为顺压流动,同时涡轮叶片与外壳间存在间隙

    C.由于涡轮叶片普遍采用气膜冷却,干扰燃气流动所致

    D.由于涡轮叶片存在许多冷却小孔,导致漏气


    正确

  • 第3题:

    挂钩式导向器结构的优点包括()。

    A.涡轮机匣避免开孔,对涡轮机匣的强度、刚度均有利。

    B.导向叶片的固定可靠。

    C.导向叶片内端有内支撑,提高了叶片的抗振刚性。

    D.利用机匣的扩散形结构,改善了涡轮的装配和拆卸工艺。


    涡轮机匣避免开孔,对涡轮机匣的强度、刚度均有利。;导向叶片的固定可靠。;导向叶片内端有内支撑,提高了叶片的抗振刚性。;利用机匣的扩散形结构,改善了涡轮的装配和拆卸工艺。

  • 第4题:

    4、下面哪项不是航空发动机涡轮叶片的常用冷却方案?

    A.对流换热

    B.冲击冷却

    C.气膜冷却

    D.滑油冷却


    D

  • 第5题:

    涡轮喷气发动机涡轮轮导向器叶片的通道是______。

    A.收缩形

    B.扩散形

    C.先扩散后收缩

    D.先收缩后扩散


    A