燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关,一般说燃烧重油的空气过剩系数( )为宜。
A.π=1.00-1.05
B.π=1.05-1.15
C.π=1.15-1.20
D.π=1.20-1.30
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
过剩空气系数α值愈大,表示实际供给的空气量比燃料燃烧所需的理论空气量愈大,炉膛里的氧气就愈充足。空气系数是否愈大愈好,愈有利于炉膛燃烧?为什么?
第4题:
加热炉燃料燃烧时,所需要的实际空气量与理论空气量的差值,称为过剩空气系数。
第5题:
燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数
第6题:
燃料燃烧时所供给的空气过剩系数的大小与燃料种类、燃烧方法有关,一般说燃烧重油的空气过剩系数()为宜。
第7题:
燃料燃烧时实际空气量与理论空气量的()叫过剩空气系数。
第8题:
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切是()。
第9题:
与空气过剩系数的大小无关的因素是()
第10题:
第11题:
燃料种类
燃料量的大小
燃烧装置的结构特点及燃烧方法
第12题:
加热炉燃料燃烧时,实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般大于1。
为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般接近1。
在保护燃料完全燃烧的情况下,空气过剩系数越小越好。
第13题:
燃料燃烧所需的实际空气量与理论空气量的比值称为空气过剩系数
此题为判断题(对,错)。
第14题:
套筒窑在下燃烧室供给燃料燃烧所需的助燃空气是过量的,空气过剩系数为()左右,这样保证了煅烧温度均匀,石灰石不会()。
第15题:
过剩空气系数过小,燃料燃烧的供氧不足,将导致燃烧不完全,引起燃料耗量增加,热效率提高。()
第16题:
过剩空气系数过小,空气量供应不足,燃料不能充分燃烧。
第17题:
要使燃料能完全燃烧,空气过剩系数应采用以下()种状况。
第18题:
燃料中可燃物质完全燃烧所需要的空气量叫(),()与()之比值称为空气过剩系数。
第19题:
过剩空气系数的说法不正确的是()。
第20题:
燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切的是()。
第21题:
空气过剩系数的大小与()无关。
第22题:
燃料种类
燃料量的多少
燃烧方法
燃烧装置的结构特点
第23题:
燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量
过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件
随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加
煤燃烧生成的NOx含量少于重油